提問者： uxddsu 2015-07-10 00:00
最近，成都女司機遭男司機暴打一事在網上吵得沸沸揚揚，一開始輿論同情女司機，而當有關女司機的行車記錄儀曝光后，網友發現起因是女司機突然變道嚇哭孩子，輿論迅速轉向男司機這邊。于是，有關女司機“丑聞”再次浮出水面，女司機是“馬路殺手”、“珍愛生命，遠離女司機”等種種說法就開始流行。 在美國，亞洲女司機在司機心中的形象也不好。變道不打燈、道路逆行、綠燈停車等不遵守交通規則的亞洲女司機比比皆是。上述種種印象，其實與她們出生的國家交通規則不同、而且學車年齡較晚有關。美國一些電視節目還專門拍過亞洲女司機的超爛駕駛技術，讓主持人瞠目結舌。 盡管如此，來自美國疾病控制與預防中心的數據卻表明，亞洲女司機肇重大事故的幾率遠低于男司機，而且是各族裔中肇事概率最低的。 發達國家的研究同樣表明，女司機通常造成的嚴重事故要比男性少。在發達國家，男司機大概占總駕駛量的65%左右，女司機為35%，但女司機要為交通事故中的死亡負責的比例，僅在25%左右。而平均來說，同樣里程的駕駛，男性駕駛員發生致死事故可能性要比女性多46%。 有分析說，之所以有這樣結果，是因為女性較男性更心細，駕駛準備工作也更細致周密，一般較男性具有較好的耐力，加之生活規律、睡眠充足，駕車行駛時不易厭倦，且飲酒吸煙者較少。這些性格特點亞洲女性尤其突出。 此外，女性駕駛員系安全帶比例明顯高于男性。相比起男司機，女司機開車也更注重不超速。女性駕駛員的諸多優點，都有利于行車安全，從而能減少嚴重事故的發生。 如此看來，駕駛其實無關乎男女性別的標簽。駕車是否安全，關鍵取決于良好的駕駛習慣。男司機當然可以依舊嘲笑一些女司機“反應笨拙”、“技術太差”，但從交通事故的結果看，不專心駕駛、酒后駕駛、超速駕駛，似乎才是造成交通事故的根本原因。 所以，給女司機戴上“馬路殺手”的帽子很不公平，有借此炒作之嫌。
回答者：zhangnsq2016-07-10 00:00
這幾天來，馬路殺手、別車、路怒癥、侵略性駕駛等等這幾個詞，已經被車友們在各種網絡平臺上各種刷屏。成都女司機盧某亂開車遭男司機暴打事件，成為車友界的頭號話題。男司機車上的行車記錄儀曝光，以及女司機的歷史斑斑劣跡被人肉誘發以
提問者： r8ylh1xf2 2016-09-08
據說這位女司機是我們營山的老鄉，我并不認識，在成都街頭被一男司機攔下當場暴打，自然會引起我們的關注。 在看了那段打人的視頻后，對于那位男人粗暴的拳打腳踢相信誰都會忍不住大喝一聲上前去制止，同情弱者一向都是人心所向。其實
提問者： 靜雅安好 2015-08-29
剛剛我在百度視頻看過了，由于女司機兩次突然變到，導致打人男司機差點撞到人，期間還有發生一些爭執，后來出現被打的事情，在后來男司機公布行車記錄儀之后，網友大部分反對女司機的行為
提問者： zheeeef 2015-05-07
他用的哪一款我不太清楚，但是說帶車牌追蹤的，現在也只有動感車夫的DT S5才有啊。
提問者： 123mo. 2015-05-11
男司機車上有，看到了那個女司機有故意挑釁情況，在忍無可忍的情況下就被打了，女司機的行車記錄儀沒有曝光。
提問者： CNFHZXW2011 2015-05-05
1林子大了，沒辦法 2，都有責任，都要罰 3，曝光或者人肉，現在已經不用了 4，這種人必須讓他們顏面掃地
提問者： o0裥單y 2015-10-21
