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　　解碼器數(shù)據(jù)分析在汽車維修中的應(yīng)用(圖) 　　隨著汽車科技的飛速發(fā)展，應(yīng)用于汽車上的發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速箱、ABS防抱死制動、SRS安全氣囊、電子懸掛、巡航控制等相關(guān)電子控制系統(tǒng)也越來越多，解碼器在判斷電噴車故障上的作用也日趨重要。大量的汽車故障用常規(guī)的維修方法已經(jīng)解決不了了，解碼器在此時可以起到關(guān)鍵的作用，如快速故障診斷、快速進行系統(tǒng)的設(shè)定和匹配等都可以幫助維修人員高效的完成維修任務(wù)。 　　而在解碼器的廣泛使用中，我們發(fā)現(xiàn)維修人員或多或少的存在一定的使用誤區(qū)，如認為故障代碼即代表真實故障、出現(xiàn)故障碼不進行信號判斷、無故障碼輸出時不知從何下手等。實質(zhì)上，汽車控制電腦對傳感器信號進行檢測時，只能接受其設(shè)定范圍之內(nèi)的傳感器非正常信號，從而判斷傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。因某種原因?qū)е聜鞲衅黛`敏度下降、反應(yīng)遲鈍、輸出特性偏移等，則自診斷系統(tǒng)就測不出來，無故障碼輸出，但發(fā)動機確有明顯故障癥狀。比如常見的車輛抖動、冒黑煙、怠速不穩(wěn)、加速不暢等故障現(xiàn)象時，一些維修人員便不知從何下手、不知如何處理。這類故障在維修中較難判斷，這時大多維修人員就會根據(jù)發(fā)動機的故障征兆進行分析判斷，再借助其他設(shè)備，如示波器、發(fā)動機分析儀、油壓表等查找到并排除故障而忽略了解碼器可以檢測數(shù)據(jù)的功能。 　　實際上，數(shù)據(jù)流又稱保持幀，它是指含有某一特定時間車輛工作狀況的數(shù)據(jù)塊，目前國內(nèi)外正規(guī)生產(chǎn)的汽車ECU中都有豐富的數(shù)據(jù)流存儲調(diào)用功能。電控汽車大多都可以用解碼器讀取汽車各個電控裝置電腦通過診斷插座向外輸出的，反映電控裝置控制系統(tǒng)工作狀況的數(shù)據(jù)流，如傳感器的輸入數(shù)據(jù)和輸出數(shù)據(jù)等。維修人員可以通過對數(shù)據(jù)流中的各項參數(shù)進行數(shù)值分析，判斷電控裝置的各個元件工作是否正常，為查找故障原因提供有效依據(jù)。國內(nèi)很多修理廠雖然有可讀數(shù)據(jù)流的解碼器，但很多修理工卻不愿用。不愿用數(shù)據(jù)流的原因： 　　（1）檢測故障車輛時，面對檢測的數(shù)據(jù)難以判斷出具體的故障，而且大量的數(shù)據(jù)，無法確定哪個數(shù)據(jù)是有問題的數(shù)據(jù)。 　　（2）車型繁多復(fù)雜，維修數(shù)據(jù)資料匱乏，即使用解碼器檢測到了，也無法分門別類的整理。 　　（3）高級維修技師希望獲得數(shù)據(jù)進行故障的分析、書籍的編纂等，但手頭的數(shù)據(jù)收集起來費時又費力。 　　（4） 原廠規(guī)定的正常值范圍較大，往往數(shù)據(jù)流符合正常范圍，但車輛仍有故障，所以認為讀數(shù)據(jù)流沒多大用，這是缺少綜合分析及積累正常數(shù)據(jù)流的緣故。 　　（5）新款的車型的不斷上市，維修數(shù)據(jù)的獲得相對較困難。 　　面對這些問題，掌握解碼器數(shù)據(jù)分析方法的途徑有：通過學(xué)習汽車常用數(shù)據(jù)分析和各個車型的數(shù)據(jù)資料，掌握和積累數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗；借助一些智能解碼器學(xué)習數(shù)據(jù)，用智能解碼器學(xué)習數(shù)據(jù)分析迅速的提高技術(shù)水平。 　　目前，國內(nèi)市場上市的一款具備智能功能的解碼器“彩圣”，在數(shù)據(jù)分析方面有很好的使用性。其功能有以下幾點： 　　“彩圣”標準版 “彩圣”豪華版 “彩圣”超豪華版 　　點擊此處查看全部新聞圖片 　　1、數(shù)據(jù)流存儲打印：通過“彩圣”，用戶可隨心所欲獲取想要的各種汽車運行參數(shù)。在現(xiàn)場測試到的數(shù)據(jù)流，用戶都可以存儲起來，供事后分析，并打印裝訂成冊。 　　2、超范圍警告色顯示：在“彩圣”解碼器中加入了幾千種汽車怠速的參考范圍數(shù)據(jù)，在汽車運行過程中，如果數(shù)據(jù)超出所給出的參考范圍，則以特殊顏色顯示，以便鎖定故障范圍，進行故障判斷。 　　功能說明： 　　1、正常參考數(shù)據(jù)范圍：在“彩圣”解碼器中已經(jīng)給出了大量汽車怠速時的正常參考數(shù)據(jù)范圍，方便用戶與實測數(shù)據(jù)進行對比以便分析汽車故障。 　　2、超范圍警告色顯示：“彩圣”給出的參考數(shù)據(jù)都是車輛在怠速運轉(zhuǎn)下的正常范圍值，當實測數(shù)據(jù)超出此范圍時，則以特殊顏色顯示。這時表明此數(shù)據(jù)運轉(zhuǎn)異常，維修人員可以根據(jù)此數(shù)據(jù)查找故障原因。 　　3、自學(xué)習判斷： 　　①自動學(xué)習正常車輛的數(shù)據(jù)：此項功能指當我們遇到一些正常車輛時，我們可以將其運轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)進行錄制并保存起來，彩圣解碼器可以將這些運轉(zhuǎn)正常數(shù)據(jù)的最大及最小范圍進行自動學(xué)習。 　　②當遇到同種型號車輛時可以將學(xué)習到正常車的數(shù)據(jù)的參考范圍與該車型實測數(shù)據(jù)進行對比分析。如實測數(shù)據(jù)超出正常車所示的參考范圍，則以特殊顏色顯示，表明該數(shù)據(jù)不正常，維修人員的依據(jù)此值檢查故障所在。 　　③對學(xué)習到的數(shù)據(jù)重新命名：金奔騰彩圣給每種車型提供了 7-39個自學(xué)習數(shù)據(jù)流位置。因?qū)W習數(shù)據(jù)較多，不便于整理。金奔騰彩圣可以將這些數(shù)據(jù)按系統(tǒng)型號重新命名，以便更好的進行數(shù)據(jù)整理，與其他車輛對比應(yīng)用，進行數(shù)據(jù)分析。 　　④參考數(shù)據(jù)范圍調(diào)整：在“彩圣”解碼器中我們給用戶提供了兩種數(shù)據(jù)參考范圍，金奔騰數(shù)據(jù)流參考范圍和自學(xué)習數(shù)據(jù)流參考范圍。金奔騰數(shù)據(jù)流參考范圍是不可以修改的，而自學(xué)習數(shù)據(jù)流參考范圍是可以修改的。這樣可以使自學(xué)習數(shù)據(jù)流的范圍更加的精確，更有利于對汽車故障的分析。 　　http://info.auto-m.hc360.com/2005/12/05144950626.shtml 　　還有一個可以看看 　　http://data.7835.com/free/zdxl/xzs/20020708-5.htm

回答者：b0hlkgmk0s2016-05-29 00:00