提問者： boshi119 2016-04-05 00:00
路虎發現四的車內氛圍指示燈有白色的,有淡綠顏色的。路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎第四代發現（Discovery）的前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計。側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。如果把三、四兩代發現擺在一起[1] ，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆“珍珠”——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度。方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特征。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計，如今路虎全系新款車型都采用這樣的設計，不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計，以及左置路虎標識的位置。側面線條仍然是發現4標志性的特征。人們也一般性地將發現的典型線條認作“路虎”——從車頭、車燈開始就都是方方正正的，到了車尾甚至給人一刀切的感覺，非常干脆利落。整個側面非常干凈，車門上空空如也，只在前后翼子板上布置了簡單的刻線。階梯式車頂設計來源于第二代發現，到了發現4，設計師對這種設計的把握已經爐火純青，與整個車身渾然一體。不僅沒有像很多低端越野車那樣破壞整體線條，反而提升了自己的氣質。要將非常高大的車尾設計的美觀并不容易。設計師沒有過多的改動發現3的設計，只是把車燈改為了雙圓通透的造型，里面還融入了雙圓形的led燈組。而經典的非對稱設計也讓發現4不會像其他suv那樣死板，這一設計充滿了想象力。發現4的前面板設計比發現3在豪華感上有了很大進步，發現3的內飾里的深色塑料件太多，顯然不會給人太多的豪華感。而發現4雖然在風道和按鍵的布置上沒什么不同，但車身內的色彩豐富了很多，整個中控臺塑料面積縮小，而白色仿皮的面積增大，同時車內還融入了大量貨真價實的鋁合金與木料、真皮相搭配，以表現貴族氣質。整個儀表盤簡單到了可愛的地步，字體很大，相互間也很緊密，不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息，比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中，美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示，如果日常的信息和提示還好，如果偶爾來個復雜的警示語，可能會難住車主。棍形喇叭按鈕已經成了路虎新一代的家族特征，石英鐘證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始，這樣的設計就出現在方向盤上，另外，方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。
回答者：asdfghhl2016-04-07 00:00
第四代發現油耗作業 alimingming 對路虎發現4點評: 油耗確實低我從上海鄭州1000公里共加了3次有分別:75升70升33升鄭州剩余大約40升左右其850公里左右高速150公里市區并且遇上了上海大堵車快1小時綜
提問者：baobao4goblin2014-05-27
基本參數 第四代發現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 基本參數 車型名稱： 第四代發現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 車型名稱： 廠商指導價(元)： 79.80萬 廠商指導價(元)：
提問者：osided2013-08-09
第四代發現油耗作業 alimingming 對路虎發現4的點評: 油耗確實不低，我從上海到鄭州1000公里共加了3次有分別為:75升，70升，33升到鄭州后剩余大約40升左右，其中850公里左右高速，150公里市區，并且
提問者：fauekqa467502014-02-07
03年的是發現2，是不可以調節車身高度的，發現3才有這個功能
提問者：cachepro12013-07-19
基本參數 第四代發現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 基本參數 車型名稱: 第四代發現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 車型名稱: 廠商指導價(元): 79.80萬 廠商指導價(元):
提問者：woshidulili2014-11-03
更換制動片與行車電腦沒多大的關系，不需要解碼。
提問者： talentgirl 2013-08-01
