提問者： bst07071 2013-11-18 00:00
喇叭故障應區分開是線路故障還是喇叭本身的故障。線路故障主要為線路虛接，如:喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。結合我們的使用環境等因素，喇叭本身的故障主要為以下幾個原因: 1.觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。 2.密封不嚴產生霜凍:雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，在兩種溫差較大的環境中，如從溫度較高的暖庫移到溫度極低的室外，水蒸氣很容易在金屬觸點間產生霜凍，導致觸點凍結無法正常工作，如果又回到暖庫環境，霜凍解凍恢復正常工作。所以就會出現“一到修理廠就好了”的現象。 3.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。 建議汽車喇叭使用中的注意事項: 1.冬季洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹干。 2.盡量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。 3.喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
回答者：lezcho2016-11-18 00:00
喇叭故障應區分開是線路故障還是喇叭本身的故障。線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。結合我們的使用環境等
提問者：laney5202014-08-07
很可能是喇叭里面進水了，太冷了，結冰，凍住了，溫度起來后水融化了，聲膜才能振動。估計你的喇叭是不是安裝時口朝上了，或則本身損壞了。長期如此可能燒線
提問者：匿名網友2014-12-04
●晚上停車前先關閉車上電器 ●電瓶兩個月檢查一次 天氣漸寒，一夜醒來，不少有車的朋友發現昨天好好的車卻再也無法啟動。汽車修理技師介紹，冬天電瓶耗電量比其他季節大，電瓶容易出現虧電現象而使車輛無法啟動。此時
提問者：mkdspwjR52013-06-07
冬天早上啟動車的時候，最好熱一下車。鑰匙插進去連上電先別打火，過2分鐘再打。我的車冬天也是各種問題，自從我養成了熱車的習慣，就好多了
提問者：deqIClnQXu5rTN2014-12-07
首先說這不會是冬季氣溫低的因素造成的，因為德系車也是經過了嚴格的低溫測試的，不會因為氣溫低就出現失靈，那北歐的一些國家豈不是沒法兒開德系車了，我個人認為你應該冷車狀態下去檢查一下電路部分是否有問題，或者多功能方向盤的按鍵
提問者：fjl06032014-01-26
你好！ 電腦啟動后自檢不過沒有聽見"滴"一聲怎么辦? (xyz5819 意念時空) 你好,電腦啟動后自檢不過,沒有聽見滴的一聲,就必定是存在硬件故障. 需從一下幾個方面進行排除檢查: (xyz5819 意念時空
提問者： lafjdp01 2013-11-14
