提問者： adgae45071 2013-09-05 00:00
我的樂盒L8后面有個5.1聲道的接口，但是我聽別人說還有7.1聲道的，想問下這兩者有什么區別啊?
“5.1”聲道，則是一個專門設計的超低音聲道，這一聲道可以產生頻響范圍20~120Hz的超低音。其實5.1聲音系統來源于4.1環繞，不同之處在于它增加了一個中置單元。這個中置單元負責傳送低于80Hz的聲音信號，在欣賞影片時有利于加強人聲，把對話集中在整個聲場的中部，以增加整體效果。 .1聲道系統的作用簡單來說就是在聽者的周圍建立起一套前后聲場相對平衡的聲場,不同于5.1聲道聲場的是,它在原有的基礎上增加了后中聲場聲道,同時它也不同于普通6.1聲道聲場,因為7.1聲道有雙路后中置,而這雙路后中置的最大作用就是為了防止聽者因為沒有坐在皇帝位而在聽覺上產生聲場的偏差。因為人的耳朵分左右兩個，這時如果你的后面只有一個中置喇叭，聲場就會有所偏差，這個偏差會造成有時你覺得聲音是比較靠近左邊，因為你左耳先收到聲音，有時又會覺得聲音在右邊，而且聲場不會有立體感，幾乎是很平面的聲音，聽起來不對勁。道理是:當你的耳朵正面不是正對著發音點時，你需要兩只喇叭來修正相位差，這是為什么聽音樂要至少用兩只喇叭(立體聲)。 所以，用兩個后環繞喇叭所能營造的音場與相位是家庭影院領域里更高級的配置。 .1聲道和7.1聲道沒有本質的區別，別看多出2個聲道的音箱設置，那還是5.1個聲道的信息量。為什么這么講呢，因為，另外2個聲道是從后環繞聲道衍生出來的，就是說是模擬的，也就有了6.1聲道(增加了一個后中至音箱)、7.1聲道(增加了一對左右中至音箱)…。對于空間較小的地方組建家庭影院，5.1足夠了。但如果家庭條件很好，空間較大，則7.1更好些，雖然總的信息量沒有變化，但感覺音場的密度增大了，聲道之間銜接得更順暢了，會感覺更舒服一些。雖然杜比數碼(AC-3)、TDS我們還未完全享受夠，但目前新的DD+(7-13聲道)、TDS+(最多可到20多聲道，這些都是真正的獨立聲道)正在問世，也將淘汰前者。圖像在不斷的向高清晰、大畫面發展，聲道(音場)在向三維空間擴展，而不僅僅局限于目前的平面設置。僅供參考。
回答者：ggere23014342016-09-05 00:00
相位是一個非常相當絕對復雜的問題。首先你要明白幾個概念。 1、相位 聲音是由物體的振動產生的。振動就是是物質粒子相互碰撞并以向前移的脈沖或波的形式傳遞能量的快速運動。聲波是一種周期運動，聲波在周期運動中所達到的精確位
提問者： zzzkkk523 2013-04-15
功放上的增益開關調節的和主機不匹配。要大于主機上的音量，也就是會在主機音量調到最小聲音還是有。這個功放上是可以調試的。 樓主“你也可以搜索一下“道聲汽車音響論壇” 里面有專業的技師能回答這些問題，還有很多車型的
提問者： hcnu5415 2013-10-12
是這樣~~最早發燒友都是用個人覺得不錯又很熟悉的CD來調試~~ 你要找就先下載一張《皇帝位》這張CD吧~~中文語音提示，錄音還行~~先夠你用了~~~
提問者： sanshaoye20122 2013-09-09
建議采用6聲道
提問者： jlove5058 2014-07-02
7.1 SPEAKER LAYOUT 7.1音箱布局 一套7.1系統設置使用4個環繞音箱。為了實現最佳的7.1設置，SBL和SBR應該設置為direct firing模式，一起放置在位于后面的墻上。這允許THX高級
提問者： wxeqlc 2013-03-03
相對于功能眾多的汽車音響主機而言，汽車揚聲器確實顯得簡單多了，它沒有固定的箱體，看上去就象一個部件，似乎隨便找個合適的位置裝上就行了，因此很多車主在選購汽車音響時，往往忽視揚聲器的性能，而將主要精力都放到了主機上。在現實
提問者： qq1255136643 2013-04-05
