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東風日產西瑪車卡擋是怎么回事

提問者: ewpvbeii 2016-12-07 00:00

東風日產西瑪車卡擋是怎么回事

最佳答案

西瑪的vk45de發動機,是日產專門為其頂級車系而開發的v8 4.5l汽油直噴式發動機。采用了幾項先進的技術,當中包括可變進氣系統、連續可變進氣管正時調整等,配合電子控制油門及整體自動操控技術,目的是在得到最大馬力和扭距輸出的同時,能達到低燃耗的要求。340ps的最大馬力和446nm的峰值扭距,推動1852kg的車身,駕駛西瑪不需要用到太高的轉速,輕點油門將轉速表指針維持在2000rpm左右,就能夠得到穩定平靜的加速。新款的西瑪變速器一擋的齒比有所加大,令起步加速比舊款更快,五前速的各級齒比銜接暢順,換擋沖擊頗小。西瑪的前懸掛采用傳統的麥弗遜式,后懸掛系統則是日產為其全新設計,采用多連桿螺旋彈簧帶扭矩桿結構,作用在于在過彎時能增強輪胎的抓地性能,減低車身側傾幅度,提高過彎極限,而該車的懸掛也能夠在彎位提供足夠的支撐。但偏軟的懸掛設定不一定完全適應中國的路面,也許硬朗一點的話會對保護底盤起到更大的作用。內飾方面,西瑪也盡量向最高端靠攏。米白色的儀表板是高格調裝飾的另一走向,讓人感覺帶有幾分貴氣。意大利淺色真皮內飾、棕色楓木帶鳥眼式木紋點綴的方向盤及面板,共同烘托出車廂內部超凡的氣派。較大的儀表板傾斜角度反映出日產在設計思想上力求創新,但是在氣質方面仍然缺少歐洲車型散發出來的文化氣息,只有嵌入式中間鐘表是當代日產系列的一個標志之一。

回答者:a38092092016-12-09 00:00

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