提問者： wh101 2016-04-29 00:00
廣汽謳歌謳歌CDX銷量怎么樣
本田粉的情懷不在謳歌上，本田粉買本田車目前只有有限的幾個選擇，思域，老思鉑睿，雅閣，飛度，歌詩圖，奧德賽。像新思鉑睿，鋒范，杰德，哥瑞。這些中國自主車型是不會買的，而且本田粉90%買車會買手動，像CDX那種貨也就是賣給想買豪華車預算又不太夠的，我可以說新思鉑睿和雅閣的頂配，舒適度都沒有CDX好，買車很多人不看數據，看感受的，CDX的隔音，舒適度，絕對比本田品牌調校的要舒服，就像凱美瑞2.4和了雷克薩ES240,就像新思鉑睿SI和謳歌TLX，雖然動力總成一樣車身基本都一樣，但是你開起來明顯是兩臺車。兩田的高端系列和低端系列分得特別清楚，就像陸巡永遠不會比LX570舒服，哪怕它的越野能力最強。所以，謳歌這款明顯就是拉低豪華車的門檻，就跟寶馬1系，奔馳A系一樣，雖然都掛個豪車車標，但是和真正豪車比起來差十萬八千里，但是人家就沖著品牌知名度買的，謳歌在國外還行，國內很少人認識，特別是長安，不要臉的把人車標倒過來，輪轂轉一圈，長安變謳歌。謳歌車標是把鉗子，本田宗一郎這個技術宅的最佳代表。所以，選這款車的人一般不會看低端品牌，他對比的方向是寶馬1系 奔馳A系 雷克薩斯ES系列，哪怕同樣價格能買到配置超過幾倍的他也不會看，國產車配置全部都秒殺合資車，什么全景天窗，自動升窗，大屏導航，電動真皮座椅，合資車同價位的是沒有天窗，手動調節絨布座椅，用收音機取代導航，一鍵升窗都得自己安裝，但是即使是這樣，買合資的也不會因為配置問題買國產車。你懂車的話你知道CDX用扭力梁配電磁懸掛，舒適度能甩多連桿配液壓懸掛的幾條街，但是不懂車看到扭力梁就直接說這是破車，開起來舒適度那是天地差別，就像都說麥弗遜比獨立懸掛差，你認為保時捷和奧迪TT的麥弗遜懸掛和高爾夫GTI上的獨立懸掛，哪個操控更靈活？
回答者：58車2016-05-01 00:00
廣汽謳歌cdx官方沒有給出最小離地間隙的數據，據媒體實則大約在18CM左右的高度。希望能幫到你。
提問者：村露光12016-09-07
廣汽謳歌CDX采用的是本田最新“地球夢”系列的L15B9型號的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力：177匹，最大扭矩：240Nm，從參數上看，這個發動機可以說是目前1.5T排量發動機中性能最強的了。希望能幫到你。
提問者： Goingat 2016-07-30
這是謳歌CDX，是謳歌與中國合資后推出的第一款車，跟寶馬X1，奔馳GLA和奧迪Q3一個級別。
提問者： cbjvgezj 2016-04-30
有空去優酷找38號車評中心，他有詳細評測，這車是4年免費保養的，油耗也是相當低，參考XRV1.8即可
提問者： QQ996855 2017-04-15
是同一款，但是調校不同。本田的1.5T“地球夢”渦輪增壓發動機原始動力是177匹馬力、240Nm的扭矩，搭載在思域上面是把扭矩調低到了220Nm，這是考慮到CVT變速箱不能承受的問題。預計搭載在C-RV和雅閣、謳歌車型上
提問者： pkbp4567 2016-08-03
不是一個級別的，謳歌至少是豪華車，哪怕入門級別的CDX也是豪華車呀。
提問者： AP937 2016-04-29
