相關(guān)問題

• 車載功放的等響度控制實(shí)際就是調(diào)整靈敏度吧？分頻器也有調(diào)整靈敏度的功能？那么，兩者的作用

  分頻器：是把功放輸出的音頻信號高頻部分分給高音喇叭，低頻部分分給低音喇叭。是根據(jù)喇叭的指標(biāo)設(shè)計好的，不用調(diào)整。有的能調(diào)整，也是為了提高或衰減某些頻率的。 響度控制：就是音量調(diào)整吧，不是靈敏度的調(diào)整。是通過調(diào)整前級到后級

  提問者： h1741171707 2013-07-25

• 汽車音響，【阻抗匹配】的一個問題。望不吝賜教！

  簡單的說。對使用電感、電容這種LC 無源濾波器，你無需考慮分頻器的阻抗那么復(fù)雜，你考慮分頻器的分頻點(diǎn)就可以了（考慮太多到是復(fù)雜化了）。功放是內(nèi)阻也不是需要那么在意的。 對于有源濾波器，無視分頻器。這種濾波器是使用

  提問者： dzmimida 2013-07-03

• 汽車音響系統(tǒng)，橋接低音喇叭時，如果采用主動分頻（電子分頻）的話，低音喇叭的主動分頻器相對于套裝喇叭

  。。。。。低音喇叭不會用來做主動分音。。 分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動式分

  提問者： qowq0000 2014-01-10

• 汽車音響產(chǎn)生的電流聲是什么造成的?

  主機(jī)是大多數(shù)人最熟習(xí)的音響器材，有關(guān)主機(jī)的各種性能及規(guī)格，也是耳熟能詳?shù)氖拢�以下是一些在使用或安裝時，比較需要注意的事項： LOUDNESS：幾年前的主機(jī)，此按鍵僅增加低音部份，故稱“低音加強(qiáng)”，目前絕大部份的主機(jī)，不僅

  提問者：pyy1992013-07-26

• 調(diào)試汽車音響時怎樣做到前后聲場同步

  前后聲場同步？這是針對駕駛?cè)说穆晥鲆�求？那坐后面的乘客會很辛�?耳朵會受不了。 如果是想達(dá)到前聲場與超低音同步,這還說得過去...

  提問者： hb654206318 2013-04-03

• 汽車音響怎樣調(diào)最好

  低頻能夠在人的身體上除了耳朵以外，也可以讓身體與之產(chǎn)生一種共振的感覺。不管是頭、骨骼還是肌膚，甚至是口腔.牙齒．身體各部位都會因低頻而產(chǎn)生一種共振．這種共振讓人感到非常的舒適，這種共振能讓人有釋放壓力的感覺...

  提問者：anx00112013-04-19