提問者： fjdsfi9us 2013-05-21 00:00
希望可以幫到你! 電子分音器又稱主動式電子分音器,最主要功能就是用來作為訊號部份的頻率設定，對于系統較為完整、龐大的架構來說，可以說是非常基本的配備器材,主動式電子分音器的原理就是要把適當頻率訊號傳給適當的單體，因為目前喇叭單體還無法把單體做到全頻20-20000Hz輸出，因此我們只能把單體分成幾個部份頻段然后串起來.把適當的頻率傳到適當的單體可以有保護單體的作用與有效利用功率的作用，每個單體都有它適合發揮的頻段，如果每個單體都送給它全頻率的訊號就可能會對單體造成損害，功率也會浪費。 電子分音器的分頻斜率，有一階的-6dB/Oct和二階分頻斜率的-12dB/Oct兩種。所謂的分頻斜率指的是從分頻點設定后聲音自然衰減的截斷后頻率延伸程度，斜率越低延伸則越長，反之則越短。 主動式分音器在后級擴大機之前切割訊號,被動式分音器在功率擴大機之后切割訊號，因此主動式分音器,在功率運用的效率上主動式也較高，調整頻率精準。主動分音器輸出電壓方面，大都可以有5V的電壓輸出，跟現行高檔主機4V輸出的概念相同，可以獲得更好的訊號損失度與更大的動態。 分音器的原理 高通：只讓比分頻點高的訊號通過，比分頻點為低的訊號就依一定的斜率(12dB或18dB)斜率下滑,通常是使用在高音喇叭； 低通：只讓比分頻點低的訊號通過，比分頻點為高的訊號就依一定的斜率(12dB或18dB)下滑.通常使用在低音喇叭或重低音喇叭SUB； 帶通：有高低兩個分頻點，只讓中間的高低設定頻率通過,其它的頻率都切掉.通常使用在MIDRAGNE。 DIY安裝：電子分音器的安裝只需按照安裝手冊來安裝電源線接地線與激活線及RCA訊號線就沒問題，激活線就由擴大機使用的激活線REM即可。 校調：你要先將主機的loud與bass.treble歸零，其它前級的調整也都要歸零。 1.先找出各單體之間音量的平衡點，使用各聲道的gain來調整； 2.微調分頻點直到你覺得聲音的銜接最平順最悅耳的點為準； 一開始時先用較小的音量慢慢調大聲,建議用測試用的cd有單一頻點的訊號，你可以使用這些訊號來校調頻率響應的銜接，如果你的分頻點的高通低通點是分別可調的你可以試著加大重疊的部份或減少重疊部份仔細聆聽聲音重疊部份是否銜接良好。
回答者：孤島上的諾曼2016-05-21 00:00
其實喇叭的分音器無所謂用其他任何品牌的，之所以要用同一品牌的分頻器是因為工廠提供配套的分頻器是按照喇叭的聲學特性設計的，對于外行來說提供了比較可靠的參數指標，但如果你知道喇叭的具體參數就可以用任何品牌的分頻器，只要分頻點
提問者： dfdreyd54 2015-11-18
那叫分頻器，是把聲音分成高中低的一種電子元件，
提問者： 2011AAAA好運 2013-04-03
目前常用的汽車喇叭分為3種類型: 1、普通紙盆喇叭，普通車都是這種。 2、同軸喇叭--把高低音兩個喇叭裝在一起，拓展音頻范圍。 3、高低音套裝喇叭--高低音分開裝，一個高音喇叭，一個中低音喇叭。
提問者： shlao329 2014-01-26
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重，存
提問者： hanli20051 2013-09-05
音響的主動分音又叫主動分頻,是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻.原理是音頻信號到主機中央處理器(CPU),在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號,再把分好的兩路信號各自輸入
提問者： fans_ 2013-06-17
專業問題要到論壇去問啊~搜索下“中國道聲汽車音響論壇”在上面看看其它人的改裝案例和心得，自己有汽車方面的疑問也可以在上面提出，會對你有幫助的。
提問者：wackinator2013-06-04
