提問(wèn)者: gang_mail 2013-08-26 00:00
是R,功放每路的輸出內(nèi)阻是r,阻抗匹配是R=r,還是R=2r? 謝謝!
阻抗應(yīng)該是R=2r,當(dāng)汽車(chē)功放橋接輸出時(shí),如果接的是4歐母的嗽叭,功放實(shí)際輸出功率是翻倍的,就相當(dāng)是在兩路輸出上接了兩個(gè)2歐母的嗽叭。
回答者:gjdioe8237742016-08-26 00:00
不用畫(huà)圖,功放橋接這樣弄,首先去功放后面把撥動(dòng)開(kāi)關(guān)從studio(立體聲)換到bridge(橋接單聲道),然后接線(xiàn)方式:音響的正極接功放左通道的正極,音響的負(fù)極接功放右聲道的正極,音量通過(guò)左通道的增益旋鈕控制!
提問(wèn)者: juihll 2013-03-07
應(yīng)該不行吧,因?yàn)槟銟蚪拥牡鸵襞冢{(diào)音不一樣,就是頻率不一樣,這樣的話(huà),有可能會(huì)燒了喇叭,和功放,這樣好一點(diǎn),重新買(mǎi)一個(gè)兩路功放,專(zhuān)門(mén)推低音,
提問(wèn)者: 四季芯芯 2016-08-23
喇叭接到L+和R+上,音源分別接在左右聲道輸入的正極上,注意音源和功放的電源必須隔離不共地,還有注意喇叭阻抗匹配,要比額定的阻值大一倍
提問(wèn)者: Zemeckis 2013-05-11
您好!汽車(chē)音響的功放連接方式內(nèi)部電路低中高專(zhuān)業(yè)有所不同專(zhuān)業(yè)汽車(chē)功放的電路等為其專(zhuān)利產(chǎn)品,汽車(chē)功放也有您講的專(zhuān)業(yè)功放,簡(jiǎn)單功放信號(hào)電源濾波晶體等,與專(zhuān)業(yè)高檔功放有所不同哦!它與專(zhuān)業(yè)功放功放應(yīng)有一定的區(qū)別,(電源電壓電流歐姆
提問(wèn)者: ylli0u 2013-03-26
汽車(chē)功放的橋接,目的是將兩路路的輸出的兩個(gè)功放合并成一個(gè)功放,達(dá)到大功率輸出推動(dòng)喇叭的目的。例如兩路功放每路80W額定輸出,橋接后,就變成了180w額定輸出!也就是說(shuō)原來(lái)兩路只能推動(dòng)套裝中高音喇叭,橋接后,可以變成推動(dòng)1
提問(wèn)者: pophalf 2013-05-01
分頻器只是用在分頻喇叭中,低音喇叭根本用不上 低音喇叭只是作為一個(gè)低頻效果的表現(xiàn),而且對(duì)功率的要求比較大,功放直接推或者橋接推就可以了,分頻器反而沒(méi)有任何效果 建議樓主到專(zhuān)業(yè)的音響論壇多多學(xué)習(xí)下這些汽車(chē)音響方面的
提問(wèn)者: qiqlaitu 2013-06-13