提問者： zby880816 2013-09-04 00:00
我下午準備去做個低音炮(車載的)不知要音響要選用什么木頭好一些?希望大家能夠推薦下性價比高的，謝謝!
為了很好地折射出主人的高品味，主機選用麥景圖。麥景圖在音響界中是以堅持傳統著稱，沒有嘩眾取寵的外觀，追求最好的音質。無論外界如何變幻，麥景圖的風格一直沒有變，麥景圖代表著經典;揚聲器選用了丹拿，這是愛燒友極為推崇的品牌，丹麥丹拿致力于將音響工藝推到頂端，在全球尋找制造揚聲器最好的材料，它代表藝術的輝煌;另外，該車還啟用瑞典DLS以及英國創世紀兩個發燒級品牌。 系統配置 根據蒙迪歐儀表燈色彩，主機選擇了麥景圖MX 406，具有雙20Bit解碼處理D/A轉換，足以讓發燒友眼前一亮前聲場功放是英國創世紀，超低音功放是瑞典DLS-A6，考慮到減少占用行旅箱空間，只好采用DLS-OA10專用開放式超低音。根據原車揚聲器位置，前聲場只改動高音位置，采用丹拿240MK合成系統，因為丹拿240MK合成系統要想得到平滑的頻率響度，高音與中低音揚聲器要盡量緊密聯在一起。接下來是線材配置，根據功率計算出合適尺寸電源線，信號線及揚聲器線材均采用瑞典DLS藍色妖姬系列。 安裝工藝 “三分器材，七分安裝”。施工技師按照EMMA的競賽規則中的安裝工藝，進行施工，線材保護，布線每一細節都不得馬虎。 主機固定安裝，畢竟是美國車系，車身結實，但與我們要求的音響系統的工作環境還差一大截。中低音揚聲器安裝在前車門原中低音揚聲器位置，首先是進行原車門加固，使用德國沙板膠將焊接縫注膠，中間防撞桿重點加固，待沙板膠干涸后，再用大能隔音材料進行處理。 緊接著是揚聲器底座的制作，測量原鋼板到門飾板的距離，木工根據底座周圍形狀選擇適合高度的高密纖維板進行下料，開孔，防水處理，清除內腔里的鐵削，木碎等雜物，將中低音揚聲器安裝完畢后。先接上前聲場功放對前高音揚聲器進行定位。這涉及到要將后視鏡控制器改在左前門置物盒旁，經過三個多小時的試聽才確定高音揚聲器的安裝角度與位置。 此時的試聽對完工后的音樂表現力有了初步的印象;緊接著是前聲場高音揚聲器的倒模，覆皮，同時進行超低音安裝按行李箱上與駕駛室隔離板形狀與尺寸來確定，上面一塊依照后檔玻璃弧度與角度進行修邊，上下對位，開孔以三明治式組合障板，與車身夾層處填充PU膠，減少木板與鋼板之間的摩擦，加強密封與強度，表面進行覆皮，超低音保護罩噴漆，完成安裝。 功放安裝只用了一天時間，在后排座椅后制作功放底座，配置燈光系統，線材端子的工藝處理。 試聽小結 經過五天的辛勤勞動，終于可以開聲煲機。24小時后進行試聽首先是L/R聲道測試，正反相位測試，然后用頻譜儀進行平衡等測試，基本測試結束后，首先聆聽的是趙鵬的《南屏晚鐘》，因為此樂曲的定位，頻率響應，樂器三維都能給予調音聆聽的需要。通過聆聽，和弦吉他，貝斯，小提琴，沙筒中沙子的活動范圍清晰，人聲定位與樂器的距離輪廓明確。 接下就是感覺本系統的動態和氣勢，換上一張朱哲琴的《波羅密多》中的《心經》，那八百多人的和聲令發動機引擎蓋上象鋪滿小嘴巴，中間的4米大鼓給予的低頻，令人感覺就站在鼓邊，鼓皮振動令車內座椅也與你包容在一起，車主在聆聽后亦非常滿意，聽到這句話我倒有點傷心，如果他有更高要求的話……
回答者：jingyu01222016-09-03 00:00
貌似意大利ATI精巧 有后聲場喇叭吧，干嘛還搞德國的同軸？而且意大利的喇叭單元一般都偏柔適合聽人聲小提琴，德國的單元快速準確適合聽鋼琴室內樂小號等，美國功放力大粗獷適合聽搖滾重金屬類。 因此這個搭配很怪異，什么都可以吃但
提問者： grqutvqmr7 2016-03-14
一.試聽前對音箱的初步了解 對于一對音箱的最初了解，可用“觀、掂、敲、認”的步驟來鑒別：即一觀工藝，二掂重量、三敲箱體、四認銘牌。觀工藝就是從音箱外表的第一部象來判斷該次和品質優劣：用天然原木精工打造的音箱當然最
提問者： vkbhyygy 2013-03-07
哈曼音響奔馳G L 級是奔馳最新的車款，本來奔馳打算用它來代替已經連續生產了30多年的G級可是由于G級車仍然還有許多其它車型所代替不了的性能，所以奔馳公司決定將它命名為GL，與G加以區分。它的越野性能不亞于G，并且比G
提問者：t小芒果2015-10-24
統一阿薩姆奶茶的廣告背景音樂歌手：Lisa Ekdahl 歌名：Give Me That Slow Knowing Smil========以下是一些廣告的背景音樂========汽車類: 大眾廣告 - hanso
提問者： feren769pi 2013-03-08
有了音響，我們在家里也能享受到影院中震撼的電影效果，能聽到似現場版的音樂盛會。音響帶給我們耳朵的美好還有很多。我們知道音響的品牌有很多，那么最好的音響品牌有哪些呢？一起來了解一下吧！
提問者： 12345cash 2016-06-11
哈曼音響奔馳G L 級是奔馳最新的車款，本來奔馳打算用它來代替已經連續生產了30多年的G級可是由于G級車仍然還有許多其它車型所代替不了的性能，所以奔馳公司決定將它命名為GL，與G加以區分。它的越野性能不亞于G，并且比G
提問者：songqiangonly2014-10-24
