提問(wèn)者： xie4511297 2013-08-18 00:00
我家正在做水電裝修，由于我家計(jì)劃使用投影儀作為視頻源，針對(duì)音響布線有幾個(gè)問(wèn)題： 1.中置音響是不是應(yīng)與前置音響在一個(gè)水平面上，即放在人正前方？ 2.為節(jié)約預(yù)算，音響線可不可以兩線共一個(gè)PVC管？ 3.低音炮應(yīng)放在地板什么位置，在人的前方還是后方？ 希望高人給予指
別急~~呵呵~ 1.中置準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)是放在畫(huà)面正中間，高度是它的高音單元（一般就是音箱上最小的那個(gè)喇叭單元）與你坐下看畫(huà)面時(shí)耳朵是一水平高度。但這是專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，你如果照搬那投影屏幕肯定要掛的很高才能讓出中置，所以出現(xiàn)了透聲屏幕（就是中置放屏幕后面，聲音可透過(guò)屏幕而且不影響屏幕畫(huà)面）但缺點(diǎn)是昂貴；所以解解決辦法一般都是相對(duì)放低一點(diǎn)，然后讓中置向上“仰”對(duì)著大概耳朵高度，一般在中置底下墊東西達(dá)到仰角的效果。 2.音箱線可以共用管，但缺點(diǎn)是一旦線出問(wèn)題了你想抽出換線就難了，還有走線時(shí)要盡量躲開(kāi)電源類的東西，還有一重點(diǎn)（俗點(diǎn)說(shuō)就是一根喇叭線上有正負(fù)兩根線）所以你的線一定要有極性標(biāo)記，比如說(shuō)兩個(gè)顏色，或一面上有字，一面無(wú)字等等，都沒(méi)有你就要在兩頭用不同顏色標(biāo)出來(lái)再穿線。極性反了對(duì)效果非常影響！記住！ 3.低音炮專業(yè)上低音是無(wú)指向性的，但低音炮放的位置對(duì)聽(tīng)感還是有影響的，因素很多，和低音炮的音孔方向和低音反射方式等等還有很大關(guān)系，在這里居家我的建議是放在前方你認(rèn)為不礙事的地方，平時(shí)使用可調(diào)整一下與墻的距離效果會(huì)有改變。也美觀和好連接。 好了有問(wèn)題用消息問(wèn)我吧~
回答者：lumin11252016-08-18 00:00
我個(gè)人認(rèn)為，愛(ài)HIFI音響商城產(chǎn)品都不錯(cuò)，建議去了解一下。因?yàn)槲疑磉叺膶I(yè)人士都推薦這款的。另外需要向您補(bǔ)充的是揚(yáng)聲器阻抗，它是指揚(yáng)聲器輸入信號(hào)的電壓與電流的比值。音箱的輸入阻抗一般分為高阻抗和低阻抗兩類，高于16Ω的是
提問(wèn)者： 小男孩by 2013-07-18
從宏觀來(lái)看,升級(jí)音質(zhì)分為: 規(guī)劃+去原音響+隔音+布線+功放+汽車音響.如果有特殊的高低音要求,還可能涉及到倒膜,比如A柱高音,很多以色列morel的至尊碧歌露A柱倒膜,你可以去查查.另外后備箱翩舞低音莢制作.倒膜完成后
提問(wèn)者： jacxp617 2016-12-07
如果是標(biāo)準(zhǔn)的客車?yán)炔季�則在駕駛座的右前下方有1T－2T的塑料蓋，打開(kāi)后會(huì)看到有一8方孔的長(zhǎng)方形插頭，這插頭是上面4孔、下面4孔，上面的第一孔與下面的第一孔形成一組喇叭回路，其他依次類推，具體是哪一組可以用干電池通電是哪
提問(wèn)者：jsz11112013-06-03
汽車音響布線基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介：由于汽車音響系統(tǒng)的聽(tīng)音環(huán)境對(duì)聽(tīng)音效果產(chǎn)生很多不利影響，因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。 1.汽車音響配線的選擇 (1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的
提問(wèn)者： jlwang1961 2013-09-23
隔音材料的原理是利用多孔來(lái)吸收音波，所以多是泡沫棉之類的材料，很便宜的，但是裝汽車要注意防火，那玩意一般都很容易燃燒；數(shù)字功放是將數(shù)字音頻信號(hào)放大后轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)再輸出，模擬功放是將模擬信號(hào)放大了輸出，數(shù)字功放目前好使的
提問(wèn)者： babyshot 2013-03-20
先說(shuō)音響的擺放吧。杜比推薦的擺放方式是以你（觀看者）為圓心，音箱在一個(gè)圓周上，中置在正前方，左右各30°放左右主箱（記憶中的數(shù)據(jù)，不一定度數(shù)準(zhǔn)確），高度與耳朵平齊；左右環(huán)繞與主箱位置對(duì)稱，并高于你的耳朵70-80CM，低
提問(wèn)者： jacky323400 2013-03-06
