最佳答案

測試器材： 主機(jī)：歌樂HX-D1 功放：DLS-CA23（2×135W） 線材：美國線圣 技術(shù)支持：廣州美托聲頻音響設(shè)備有限公司 惠威 F1600套裝喇叭主要參數(shù)： 靈敏度：88dB 頻率響應(yīng)：45Hz-25KHz 額定功率：50W 最大功率：100W 額定阻抗：4Ω 中低音：CSF6 高音：BT28 高通衰減斜率：12dB/Octave 低通衰減斜率：12dB/Octave DLS MS6A套裝喇叭主要參數(shù)： 中音尺寸：6.5英寸 高音：UP1C（28mm/1.1英寸） 額定功率：100W 最大功率：160W 靈敏度：92dB 磁體：100mm/3.94英寸 惠威，中國首屈一指的民用發(fā)燒喇叭制作廠家，在成立短短的16年里，已經(jīng)迅速發(fā)展成為世界頂級的揚(yáng)聲器制造跨國公司。惠威一直是我國Hi-Fi音響舞臺的名角，在近年又相繼推出幾款車用喇叭，并在市場取得不俗的成績。 瑞典DLS是一家以“超級自然聲”為口號的音響企業(yè)，一開始就為那些超級高保真音樂迷、音樂玩家開發(fā)和制造揚(yáng)聲器。他的設(shè)計(jì)是以濃厚的歐洲文化底蘊(yùn)為背景，注重音樂的整體還原性和高解析度，音樂清澈自然而不加修飾。DLS的系列喇叭是經(jīng)常被世界級汽車音響大師選用的汽車音響改裝產(chǎn)品。 在本刊的專題策劃中，收到惠威寄來的一款車載發(fā)燒喇叭F1600?，是惠威喇叭中的中檔產(chǎn)品。收到的產(chǎn)品不是新品，小編打開來仔細(xì)看了一下，從外觀及做工來看，感覺還不錯。小編策劃這次專題是主機(jī)、功放、喇叭各選用兩款作對比測評，以上是兩款國產(chǎn)主機(jī)對測和兩款歐美功放對測，喇叭方面，小編則想選用知名度比較高的惠威與瑞典的DLS作個小小的對比。所以，小編找到了瑞典DLS中國總代理廣州美托聲頻音響設(shè)備有限公司，選用了DLS品牌的中底檔喇叭——DLS MS6A兩分頻套裝喇叭。從而看看，國產(chǎn)喇叭與歐美之間存在哪些差距，國產(chǎn)喇叭有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。 外觀比較 惠威F1600看起來比較時尚，采用鮮明的顏色反差吸引愛好者的眼球。音盆用純黃顏色，與盆架、磁體的黑色形成鮮明的對比，產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺效果。知道了這一點(diǎn)就不難明白，為什么以前古代皇帝的圣旨、詔書都是黃色的了。科學(xué)證明，黃與黑比白與黑形成的顏色差更明顯。而F1600的盆架，在四個柱架上采用橢圓形的空截設(shè)計(jì)，截面呈現(xiàn)銀白色的金屬質(zhì)感，視覺上又多了一波沖擊。然而光滑柔和的觸感，又讓人多了幾分舒適與溫暖。這時，小編心中有一種感覺，F(xiàn)1600猶如一位時尚愛靚的上海MM，又如一位溫柔賢惠的客家姑娘。 而DLS MS6A給小編的感覺是一個穩(wěn)健好強(qiáng)的小伙子。你看，MS6A那DLS的品牌LOGO“DLS”重重地印在音盆上，一位十足的好強(qiáng)小伙。沿用歐美高材質(zhì)高品質(zhì)的設(shè)計(jì)，規(guī)矩而不花俏，MS6A采用的是特殊鑄鋁盆架，硬度非比尋常，敲一敲，剛健有力，滲透著一股陽光之氣。MS6A的分頻器采用時下最受發(fā)燒友推崇的銅鉑扁帶線圈，讓整套系統(tǒng)增色不少，產(chǎn)品的品質(zhì)也上了一個檔次；而采用的磁體非常厚，比惠威F1600高出一截，又給人一種穩(wěn)健的良好印象。 一個是時尚溫柔的姑娘，一個是穩(wěn)健陽光的小伙，此說巾國不讓須眉，彼說好男不跟女斗。弄得小編左右為難了，小編也學(xué)學(xué)《夢想中國》的評委孫悅：你們都很棒，真的！ 音質(zhì)效果 早就聽說F1600對人聲，弦樂的表現(xiàn)很好，低頻表現(xiàn)略有不足；而MS6A則在搖滾樂中有獨(dú)特的表現(xiàn)，中低頻趨于完美。下面就讓我們給她/他驗(yàn)明正身。小編采用的試音碟是《汽車音響》調(diào)試指南和《蔡琴民歌SRCD版》，曲目選用前者的《但愿人長久》、《軍隊(duì)進(jìn)行曲》和后者的《渡口》分別對F1600與MS6A作了音質(zhì)測試。 從測試結(jié)果來看，低頻方面，DLS MS6A占優(yōu)勢，無論低頻的量感、速度、力度，F(xiàn)1600都相差一點(diǎn)；中頻方面，F(xiàn)1600的中頻有點(diǎn)監(jiān)聽的味道，人聲的清晰度恰倒好處，中性又帶些甜味。MS6A的表現(xiàn)也不俗，平滑圓潤。在《但愿人長久》曲目中，兩者表現(xiàn)均佳，沒有出現(xiàn)鼻音偏重，朦朧的感覺；高頻方面F1600有自身的優(yōu)勢，清晰、流利、透徹。DLS的MS系列為搖滾樂而生，但改版后的MS6A在人聲方面也得到全面的改善，表現(xiàn)亦非常不錯。 總的來看，這兩款喇叭的表現(xiàn)還是不錯的，人聲清晰、醇厚，《但愿人長久》中歌手的換氣聲都能表現(xiàn)出來，音場表現(xiàn)和對樂器的辨別力還是相當(dāng)可以的。但小編也發(fā)現(xiàn)一些問題，F(xiàn)1600的解析力還不夠到位，有點(diǎn)散，特別是在《軍隊(duì)進(jìn)行曲》里槍聲表現(xiàn)沒那么好，機(jī)關(guān)槍聲連續(xù)不自然，MS6A則沒有出現(xiàn)這種情況。而MS6A則在單發(fā)槍聲里有收得太快的感覺，余音未完，另一槍聲就出來了。 綜合評價：從外觀來看，惠威F1600可能較受女孩子偏愛，從音質(zhì)來看，MS6A比較適合快節(jié)奏，喜歡搖滾的愛好者，F(xiàn)1600則適合喜愛人聲，鐘愛于中高 汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。 汽車音響音箱布局 不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式的音箱，這樣也可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。 如何改造汽車音響 汽車音響不只是一種消費(fèi)品，更是一種個性、品味的充分體現(xiàn)。有錢開好車，也不見得音樂就有夠高的品味與喜好，也不風(fēng)得懂得欣賞音樂之美。而對那些音樂要求很高，或者樂意享受音樂帶來的人生享受與激情的人來講，即使不見得開好車，對汽車音響的投資也是非常慷慨的。 談汽車音響，通常談的都是改裝汽車音響。改裝汽車音響的第一步是換主機(jī)。由卡式換成CD、VCD、DVD、MP3等。換主機(jī)無多少技術(shù)可言，只看產(chǎn)品的品質(zhì)及車主的 主的喜好，任何店面都可安裝。 第二步就是整體的后級系統(tǒng)，包括喇叭、功放等。喇叭影響整個聲音表現(xiàn)的程度可以說是最大的，原廠喇叭在面臨強(qiáng)勁聲壓、動態(tài)大的音樂時，多半會招駕不信，動不動就失真。為您的座駕挑選一套適合您音樂欣賞習(xí)慣與品味的高品質(zhì)喇叭是您改進(jìn)汽車音響系統(tǒng)至為關(guān)鍵的步驟。任何錢都可以省，喇叭的錢可不能太省。因?yàn)槔�叭是將整個系統(tǒng)表現(xiàn)出來的最后階段，是把電能變成聲能的工具，影響聲音品質(zhì)的表現(xiàn)幾乎是全部要素的一半。 喇叭是有風(fēng)格的，一種喇叭就是一種聲音，不要懷疑，雖然任何電器產(chǎn)品都有規(guī)格可參考，喇叭也不例外。可是聲音的好壞畢竟不是規(guī)格上看得出的。比如，有的喇叭特別講究音樂性，強(qiáng)調(diào)清晰度，層次感，也有的喇叭偏重于表現(xiàn)動態(tài)大，低音強(qiáng)勁的搖滾音樂。所以，多聽，多比較再作決定，用心體會，用心驗(yàn)收，精心挑選您鐘情的喇叭。 目前市面上較好的喇叭以下面幾個品牌的品質(zhì)與風(fēng)格較值得推崇。 美國ROCKFORD“來福”喇叭，特別適合表現(xiàn)搖滾音樂及雄渾、氣勢磅礴的交響樂、流行曲等，其低音再現(xiàn)充分，有強(qiáng)勁的動態(tài)太厚實(shí)的音樂功底。美國的LIGHTNINGAUDIO“雷霆”亦與此風(fēng)格較為類似。美國BOSTON“波士頓”及美國DIAMOND“鉆石”則是風(fēng)格迥異的另外一種類型的喇叭，此兩大品牌均為世界知名品牌，喇叭音樂味極美，清晰度高，細(xì)膩、柔和，層次感豐富，保真度高，適于抒情、柔和曲目及人聲等演繹。 汽車?yán)�叭通常可分為套裝喇叭（或稱分離式喇叭），同軸喇叭及超低音喇叭等幾種。同軸喇叭一般成本較低一些，也易驅(qū)動，但音像定位與音色都非常尖，出來的音樂不會盡善盡美，所以，一套好的音響系統(tǒng)建議采用套裝嗽叭，套裝喇叭是將各音域音體分開設(shè)計(jì)，再以分音器來作為頻率設(shè)定的喇叭，這種設(shè)計(jì)聲音品質(zhì)一般較好，而且高音的安裝位置可以依不同車種與音像定位的需要進(jìn)行調(diào)整，較容易獲得良好的音場定位效果。 喇叭的大小會決定頻率的高低，想要獲得自然生動的低音表現(xiàn)，大尺寸的超低音喇叭是完成全頻段完整重生的唯一手段，當(dāng)然喇叭越大需要的功率也越多。 喇叭選好后，下一步該是精心選擇功放了。選擇功放首先要考慮的是聲音特色，其次是功率輸出的大小，還有產(chǎn)品的散熱，穩(wěn)定性等。功放有較高的技術(shù)含量，所以，建議挑選功放時，重點(diǎn)選擇知名度較高的專業(yè)品牌，在功放領(lǐng)域唱主角的是美國ROCKFORD“來福”汽車功放，來福是有20多年專業(yè)汽車功放生產(chǎn)歷史的專業(yè)廠家，在國際上占主要的領(lǐng)導(dǎo)地位，功放品種多，品質(zhì)好，功率齊全。 重點(diǎn)器材選好后，安裝成為最核心的環(huán)節(jié)。在整體的汽車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制作過程中，器材只是半成品，安裝是它的下一個工藝流程。因?yàn)榫�材，線徑的選用，線材的走向、器材的安裝手法、喇叭的安裝位置、安裝細(xì)節(jié)，還有技師對于車型、空間、內(nèi)飾材質(zhì)的掌握度與經(jīng)驗(yàn)，以及時音樂本身的素養(yǎng)與調(diào)試水準(zhǔn)等都會影響整套系統(tǒng)效果。所以，車主除關(guān)注器材外，更應(yīng)慎選專業(yè)的安裝店面為您設(shè)計(jì)安裝，這一點(diǎn)非常重要。 如何投資？投資多少合適呢？建議兩個大略可以依循的方向： ◆1、車價的10％－20％ ◆2、最少不低于一萬元，特別要求的系統(tǒng)不在此列 至于各部份的比例，除非您有特別心儀的器材非卿不娶的話，大體可用下列比例予以斟酌，一般建議： ◆主機(jī)：10－20％ ◆喇叭：30-40％ ◆功放：30％ ◆線材及其他：5-10％ ◆安裝：10-15％ 特別強(qiáng)調(diào)的是：除了器材本身外，安裝品質(zhì)，相關(guān)線材配件，售后服務(wù)等都很重要，需要仔細(xì)地評估，您渴望的是一套充滿個性與自豪感的音響系統(tǒng)，您付出的是一種聲音享受的長期投資，所以，您需要花點(diǎn)心思。 汽車聽音環(huán)境 由于汽車的自身特點(diǎn)，汽車聽音環(huán)境對聽音效果具有以下一些不利影響。 （1）小空間。與一般的房間相比，車室容積只有幾十分之一。例如日本產(chǎn)2000L級車的容積約為10m2房間的1 ／10左右。另外，由于在車室內(nèi)有各種各樣形狀的障礙物，所以聲音不能很好地傳播，這樣在聽覺上就會產(chǎn)生壓迫感。 （2）低混響。一般房間或音樂廳的混響時間為300 －1000ms，而車室內(nèi)的混響時間在100ms以下，非常短暫，造成混響不足。所以， 以，在聽覺上不易產(chǎn)生臨場感，而且長時間會產(chǎn)生疲勞。 （3）聽取位置。家用音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器位置，對于聆聽者的位置是對稱的，而汽車音響系統(tǒng)揚(yáng)聲器的位置對于聆聽者的位置是非常不對稱的。所以，在聽感上聲場會偏向離聽音者位置較近的揚(yáng)聲器的方向。 （4）吸音特性。吸音是指聲音在傳播過程中遇到物體后，一部分能量被吸收的現(xiàn)象。當(dāng)然，各種材質(zhì)對聲音的吸收力是不同的，而且同一種材質(zhì)對各個頻率的吸收力也有差異。也正因?yàn)槿绱耍�即使是車種相同，也會由于內(nèi)部裝飾品材料和人數(shù)的不同，而影響聲音效果。 一般車內(nèi)的裝飾，車椅、車頂和地板等表皮材料為布和地毯，內(nèi)側(cè)則使用合成革，加上聽音者和玻璃等，在中、高頻會形成較為復(fù)雜的吸音特性。車內(nèi)皮革裝飾物對聲音的吸收比布要小，因此，利用皮革裝飾的汽車，在聽覺上中、高頻的水準(zhǔn)會有提高。 （5）噪聲。汽車特有的噪聲，如行駛的振動噪聲、風(fēng)噪聲和發(fā)動機(jī)噪聲等，對于音響的聽音效果都會產(chǎn)生不良影響。在聽感上特別對低頻音域有影響，從而破壞了音質(zhì)和音樂的力度感。隨著行駛速度的增加，噪聲逐漸向高頻部分?jǐn)U展，行駛噪聲會遮住低頻域的聲音，從而使音質(zhì)劣化。汽車音響受汽車行駛噪聲的影響非常大，平常能感受到的現(xiàn)象有：汽車在行駛時比在停止?fàn)顟B(tài)低頻域顯得不足；另外，隨著行駛速度的增加，高頻也將顯得不足。 針對以上各種不利影響，在汽車音響系統(tǒng)中采取了一些最新技術(shù)加以彌補(bǔ)。 （1）BBE：相位補(bǔ)償技術(shù)。其主要作用是減少信號失真，提升中、高頻音質(zhì)，使聲音更自然地還原。 （2）DSP：數(shù)字聲場處理器。通過數(shù)字信號處理對聲場進(jìn)行模擬，如模擬禮堂、體育場、教堂、舞廳等聲場，以克服汽車車內(nèi)聲場的壓迫感。 （3）L．P．S：聽音位置選擇功能。通過內(nèi)部對前、后、左、右聲道信號的處理，將聲場定位在車內(nèi)的不同位置，以克服車內(nèi)聲場的不對稱性。 （4）DHE：數(shù)字泛音增強(qiáng)技術(shù)。作用是提高低音，使低音更加雄厚（主要作用于 MD）。 汽車音響與家庭音響有什么區(qū)別? 人們習(xí)慣性地將家庭音響的一些消費(fèi)觀念引用到汽車音響上，其實(shí)這是一個誤區(qū)。汽車音響在國外是一個相對獨(dú)立的行業(yè)，縱然不少從事民用家庭音響器材的廠家也生產(chǎn)汽車音響設(shè)備，但更多的汽車音響設(shè)備廠家是專業(yè)化的。那么，汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢？ 首先是組件不同，購買家庭音響，您買的是整件；購買汽車音響，您買的基本上是散件。家庭音響，您買回來的器材插上電源就能工作，而汽車音響，您買回的器材連插座 插座都沒有，就算有插座，也沒地方插，甚至連線都沒配。 家庭音響，您可以把器材抱回來慢慢琢磨，但如果您拖一堆汽車音響器材回來，您就會傻眼，那不是能琢磨的事。家庭音響消費(fèi)，您著重考慮的是器材的品質(zhì)及房間的匹配。而汽車音響，您不僅要考慮器材的品質(zhì)，絕對不可忽視的是器材的安裝技術(shù)及安裝工藝。對于后一點(diǎn)，絕大多數(shù)車主甚至連一點(diǎn)基本的常識都沒有。 其次是品牌不同。請勿把您頭腦中僅存的一點(diǎn)點(diǎn)通過廣告得來的品牌意識，自以為是地放在汽車音響里去。 汽車音響在國外已獨(dú)立發(fā)展了幾十年，它已成為一個專業(yè)性的領(lǐng)域，它不可能像那些綜合家電類廠商那樣鋪天蓋地做家喻戶曉的廣告宣傳，就是做廣告宣傳也是針對汽車行業(yè)的特殊群體。所以，現(xiàn)在消費(fèi)者通過家電類的橫向產(chǎn)品所建立的一點(diǎn)品牌意識，只是汽車音響領(lǐng)域的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車音響的主流。因此，現(xiàn)階段您想對汽車音響有一個正確的消費(fèi)需求，不妨找一位這個行業(yè)的技術(shù)專家咨詢一下。 再就是聽音環(huán)境不同。您選擇器材時，千萬別盲從于商店里汽車音響試音柜中的效果，因?yàn)橹灰�把器材移裝到車子里，就會完全變成另一種模樣。為什么呢？因?yàn)榄h(huán)境變了，空間變了。 車體內(nèi)提供給中、高音喇叭的位置實(shí)在太小，小得甚至連稍大尺寸的中音喇叭都放不下。因此，在車內(nèi)，一個5英寸甚至6英寸喇叭單元表現(xiàn)出的中低音豐滿度有可能只抵上4英寸家庭音箱的效果。 另外，溫度與干擾也是不容忽視的問題，汽車?yán)锏臏夭钐�大，對器材適應(yīng)溫度的能力就提出了更高的要求，特別是高溫更是器材的大敵。因此，對高溫的承受值便是汽車音響器材的參數(shù)指標(biāo)之一。汽車干擾有兩類：一類來源于車內(nèi)的電器線路，叫電子高頻干擾，一般影響高音喇叭性能發(fā)揮，這需要作技術(shù)性處理；第二類來源于外部的氣流干擾和發(fā)動機(jī)噪聲，這類聲音干擾將極大影響車內(nèi)的音感，受這類干擾影響較大的一般是低音及中低音成份。所以，汽車安裝低音箱系統(tǒng)非常必要，因?yàn)榭恐幸衾�叭呈現(xiàn)低音在汽車內(nèi)受到了很大的限制。 還有就是音色感覺不同。汽車?yán)锏钠鞑木褪怯玫迷夙敿墸�要想做到家庭音響一樣的感受，幾乎是不可能的。汽車音響有自身的感受特色，這與環(huán)境有關(guān)系，汽車?yán)锏淖�位不可能移動，而且空間狹小，喇叭與人耳的距離近而路線曲折，不可能像家庭音箱隨心所欲地?cái)[放位置，所以，汽車音響的發(fā)展必然產(chǎn)生一些與其相適應(yīng)的感受標(biāo)準(zhǔn)，就是音響與定位。 簡單地理解，人耳是接受來自正面聲音的。所以，通過汽車這個特殊的環(huán)境，在音樂傳播上，盡量讓聲音以正面的方式讓人耳感受是比較理想的。真正理想的音場是，在前排座上，可以明顯感受到來自擋風(fēng)玻璃的清晰聲音，而不是從腳底下發(fā)出來的；在后排座，也是盡量感受來自正前方的聲音，而不是耳朵后面。而對于定位，汽車音響的難度比家庭音響要大得多，因?yàn)樽笥业睦�叭距離有偏差。要使不同座位的區(qū)域都感受到良好的音樂平衡，需要將喇叭進(jìn)行不同擺位來糾正距離偏差，這便是安裝技術(shù)上的技巧。 因?yàn)檫@些特點(diǎn)，引申出汽車音響的特色，比較常見的是汽車音響往往聲道比較多，以致需要安裝多臺功放來推動不同的單元系統(tǒng)，以便形成不同部分的獨(dú)立調(diào)校，而在家里，往往只需一臺功放也就夠了，最多也就是前級+后級的模式。 綜上所述，您是否感受到汽車音響的獨(dú)特魅力呢？如果您是一個有車的發(fā)燒友，那么告訴您一個消息，國外現(xiàn)在流行車主與安裝技術(shù)人員一道親力親為地安裝音響系統(tǒng)，您不妨也親身體驗(yàn)一下，想必也是趣味無窮。 汽車音響搭配原則 如何搭配一套高級汽車音響，才能獲得最佳的音質(zhì)呢？人們常常會有這樣的疑問。在回答這個問題之前，我們必須明確什么是音響及什么是一套好的汽車音響。 有人戲稱"音響"就是有聲音且能夠響，甚至認(rèn)為聲音越響整個系統(tǒng)越好，其實(shí)這種觀點(diǎn)是極其片面的。音響其實(shí)是指由再生音源、功放和揚(yáng)聲器組成的聲音再生系統(tǒng)在一定的聽音環(huán)境下對原音(自然聲音)的再現(xiàn)。由此可見，音響既包括聲音再現(xiàn)系統(tǒng)(即我們通常指的音響設(shè)備)，又和聽 和聽音環(huán)境有關(guān)，同時更是我們?nèi)硕鷮λ�聽到聲音的主觀評價。 汽車音響顧名思義是指汽車內(nèi)的音響系統(tǒng)。由于汽車內(nèi)空間狹小，同時存在各種噪聲以及由駐波引起的共鳴，這就形成了一個相對較差的呼音環(huán)境。在這種環(huán)境下，我們?nèi)绾闻渲靡惶滓繇懖拍塬@得最好的呼音效果呢？阿爾派的汽車音響技術(shù)人員向您提供如下建議，希望您對汽車音響進(jìn)行配置時加以考慮。 1.系統(tǒng)的平衡性 (1)價格的平衡性 價格的平衡性是指整個汽車音響系統(tǒng)的檔次要和汽車的聽音環(huán)境相配合。一部價格為二、三十萬元的轎車，通常車內(nèi)噪聲較小，車體較厚，隔音效果不錯，這時搭配一套價格在2萬元左右的高檔套機(jī)絲毫不足為過。 (2)搭配的平衡性 搭配汽車音響時一定要考慮一套音響各個組成部分的平衡，即主機(jī)、功放、揚(yáng)聲器和線材等都要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇，不可偏廢。例如，阿爾派的卡帶主機(jī)不僅音質(zhì)優(yōu)美而且絕大多數(shù)型號都帶有內(nèi)置功放。因此在您資金有限時，選擇一款帶有大功率輸出的主機(jī)不失是一種明智之舉。 2.大功率輸出原則 所謂大功率輸出原則是指在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大，因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱螅�表明它們能夠控制的音頻線性范圍越大，這也就意味著其驅(qū)動揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不僅容易引起聲音上的失真，更會導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈。 3.音質(zhì)自然重放原則 當(dāng)專業(yè)音響人士評判一套音響系統(tǒng)的優(yōu)劣時，都會不約而同地將其頻響曲線的平滑性作為評價的主要客觀參數(shù)。例如，阿爾派的汽車音響無論是主機(jī)、功放還是揚(yáng)聲器都具有非常平滑的頻響曲線。其中阿爾派的DDDrive系列揚(yáng)聲器更能提供線性的、完美的低音重放效果，而不僅僅是對低音箱號進(jìn)行盲目的修飾和人為加重。 怎樣鑒別汽車音響 當(dāng)您駕著自己的車行駛在都市的大街小巷及繁忙的路上時，擁堵的車流使你不勝疲憊。此時打開CD機(jī)，放一張莫扎特的鋼琴協(xié)奏曲，那優(yōu)美浪漫的旋律如噴泉中的流水，使您頓感輕松愜意。然而怎樣鑒別汽車音響，卻并不是一件容易的事情。 汽車音響的好壞，關(guān)鍵在于如何組合和搭配。對于一套音響系統(tǒng)來說，包括音源（主機(jī)）、功率放大器（功放）、喇叭、線材等，組合的原則是充分利用和發(fā)揮每件器材的作用。既要夠用，也不能浪費(fèi)， 費(fèi)，所以在設(shè)計(jì)安裝方面是極其重要的。港大昌汽車設(shè)計(jì)中心就能為您提供汽車音響的專業(yè)設(shè)計(jì)及安裝，使你真正達(dá)到物有所值。 那么如何鑒別一套音響器材的效果呢？具體說來，在聽感方面： 1、是臨場效果好，即器材必須盡量表現(xiàn)出音樂廳樂人完整的聲像群，能使欣賞者有身臨其境的感覺； 2、要音樂群體平穩(wěn)感強(qiáng)，即音樂的高、中、低音段要有一個整體的平衡性---高中音亮而不刺，低音厚而不混； 3、對于移動的聲像應(yīng)有較好的表現(xiàn)，即要有層次感。當(dāng)然要獲得良好的再現(xiàn)效果，還得根據(jù)音樂及車內(nèi)環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試，重要的一點(diǎn)是不應(yīng)該有任何噪音即電流聲的存在，就應(yīng)該能達(dá)到預(yù)期的音響效果。 走出選擇汽車音響的誤區(qū) 在最近做的市場調(diào)查中，經(jīng)過與一些經(jīng)銷商和消費(fèi)者對話，發(fā)現(xiàn)許多消費(fèi)者在選擇汽車音響時面對眾多要考慮的因素不知如何分清主次。現(xiàn)做一簡單介紹，希望能對消費(fèi)者有些啟發(fā)。 汽車電器從最初的收錄機(jī)到今天的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其發(fā)展的速度是非常快的。作為它的使用者——大多數(shù)的車主對該領(lǐng)域的認(rèn)知可能是非專業(yè)的，加之目前市場上常見的品牌較多，各品牌又有許多型號。消費(fèi)者面對如此紛繁的市場，真有點(diǎn)眼花繚亂，各據(jù)一詞的 詞的廣告宣傳更是令人不知如何取舍。看了本文或許會對您有些幫助。 如果您準(zhǔn)備添置一套汽車音響，在選購前，先問問自己是否真喜歡音樂。如果不是，就不必將錢花在汽車音響上，如果你肯定確實(shí)需要安裝一套汽車音響，可以按下面介紹的方法去選擇。 首先明確自己需要什么功能的主機(jī)。我們選擇了一些目前市場上較大眾化的品牌，將其****能相近的，從屬于同一檔次的機(jī)型列出，對它們的功能作一對比(見表)。對于某些功能，各機(jī)型相差無幾，對車主也不甚重要，比如CD的碟數(shù)，一般不是選購者主要考慮的內(nèi)容。但有些功能很重要，比如前置輸出(又稱RCA輸出)，它是主機(jī)在有限的功率輸出下，無法滿足高級聲音品質(zhì)的訊號再現(xiàn)，而輸入給大功率放大器的輸出端子。前置輸出又分單前置輸出和雙前置輸出。單前置輸出一般是后聲道輸出；雙前置輸出是前、后聲道均可輸出。后者便于車主控制前后聲道的平衡。如果您準(zhǔn)備加裝功放，而且想直接控制前后聲道的平衡，則應(yīng)選具有雙前置輸出功能的主機(jī)。功能選定后，再根據(jù)個人喜歡的外形、能接受的價格選擇品牌型號。當(dāng)然，千萬不要忘記所選主機(jī)還應(yīng)與車相匹配。 注意，在同檔機(jī)型中，不同品牌的產(chǎn)品在價格上卻可能相差很多。有人因此而引伸出質(zhì)高價高、質(zhì)低價低的概念，事實(shí)上不是這樣的，這也是我們要澄清的誤區(qū)之一。在同檔機(jī)型中之所以會形成價格差距，有幾方面因素，這些影響因素并不是我們重點(diǎn)討論的范圍。這里只是想向車主朋友們說，針對每一品牌及各型號，我們無處可尋這些產(chǎn)品的通用標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。商家和消費(fèi)者只能拿著產(chǎn)品的說明書論其功能及了解上面的技術(shù)參數(shù)。有些行內(nèi)的朋友也曾坦誠地討論價格最低的到價格最高的同檔機(jī)型，到底有什么關(guān)鍵的區(qū)別。依我們看來并無大差別，機(jī)型一旦根據(jù)個人喜好選定之后，揚(yáng)聲器的選取則是非常關(guān)鍵的。這一點(diǎn)是本文要幫助消費(fèi)者走出的第二個誤區(qū)。因?yàn)閾P(yáng)聲器作為音源的再現(xiàn)是獨(dú)一無二的表現(xiàn)形式。從制作形式上看，6寸以下的揚(yáng)聲器通常分單音路、雙音路和三音路，6×9寸的可有四音路。一般說最好選用雙音路的揚(yáng)聲器，因?yàn)樗�的�?nèi)置分頻可使高音頻率及中低音頻率得以分別再現(xiàn)。從制作材料上看也有區(qū)別，材料不同所再現(xiàn)的音質(zhì)也不一樣。從揚(yáng)聲器再現(xiàn)的聲音選擇，粗略分析，美國品牌的特色多為節(jié)奏相對強(qiáng)勁有動感；歐洲品牌的風(fēng)格相對細(xì)膩、纖巧；日本品牌基本上是兼而有之。如果您要求較高，那就需要到有試音間的經(jīng)銷店那里去試聽。通常經(jīng)銷商們在試音間里組合了很多種風(fēng)格各異的場聲器，利用切換電路可以展示各種音響效果，以便消費(fèi)者根據(jù)個人愛好進(jìn)行取舍。下面向您推薦幾種組合的消費(fèi)形式。 一般性的消費(fèi)，從實(shí)用角度來推薦，如果主機(jī)不是很差，則可不必更換。你所要精挑細(xì)選的主要是揚(yáng)聲器，一些品牌雖價格不高，但質(zhì)量完全值得信賴，千萬不可買那些“沒名沒姓”的品牌。 要求稍高一點(diǎn)的消費(fèi)。作為欣賞之用，主機(jī)即反映車主的個性，功放、分頻器最好請專業(yè)人員一起去挑選，但無論如何不要忘記自己才是主角，所選擇的音樂及節(jié)奏感都要適合個人愛好。圖3算是比較講究的消費(fèi)了。 電子分頻網(wǎng)絡(luò)、功放、套裝揚(yáng)聲器的價格之和已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了主機(jī)的價格。比如安裝一套先鋒的8850，大約價格在8000元左右，那么與其相配的功放和揚(yáng)聲器最低也得是美國JBL或日本NAKAMICHI，雖然這樣裝配下來，價格已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主機(jī)價格，但在視聽效果上的感受的確是物有所值。 以上介紹的三種組合看似簡單，但各種組合選擇品牌型號卻有多種組合的方式，在這里就不詳細(xì)介紹了。車主在選購時只要向經(jīng)銷商說明你需要哪種組合、價位。一般經(jīng)銷商會向您推薦。最后提幾點(diǎn)建議作參考： (1)事先打電話詢問代理商，選擇安裝技術(shù)和信譽(yù)好的經(jīng)銷商。 (2)貨比三家很重要，多看多聽多比較。 (3)選購時帶幾張你所熟悉的CD后，仔細(xì)試聽。 (4)請店主將要買的音響組裝好后，仔細(xì)試聽。 (5)切勿貪一時便宜購買假貨，以免日后維修困難。 最后再提醒您一句：信譽(yù)好的經(jīng)銷店不賣假貨，且做工精細(xì)、線路布局合理，最重要的是售后服務(wù)令消費(fèi)者滿意。雖然不敢恭維信譽(yù)好的店十全十美，但比起那些打一槍換一地兒，事后找不到人的店要好得多了。趕快選一套滿意的汽車音響上路吧。

回答者：ruo8002016-11-10 00:00