提問者： 匿名網(wǎng)友 2014-06-13 00:00
汽車音響喇叭的最大功率和額定功率淺顯的說：最大功率是指在短期內(nèi)（60秒）不致?lián)p壞所能接受的最大功率。額定功率（RMS)是可以長時間接受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞的功率。最大功率是額定功率的好幾倍。一般咱們只看額定功率，最大功率沒有多大的實際意義。額定功率就是車載揚聲器能夠連續(xù)穩(wěn)定工作的有效功率，也就是能夠長期承受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞，這才是車載揚聲器具有實際意義的功率參數(shù)。一般在測試額定功率時是在額定頻率范圍內(nèi)給揚聲器輸入一個正弦波信號，信號持續(xù)時間為1小時，揚聲器不產(chǎn)生熱損壞和機械損壞。額定功率的單位為瓦特(W)。在理論上，車載揚聲器的額定功率不意味著一定需要這么大功率的車載功放才推得動，車載揚聲器的驅(qū)動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定；也不意味著不能配輸出功率大于車載揚聲器額定功率的車載功放，只要音量不盲目加大，大功率車載功放一樣可以配小功率車載揚聲器。不過，在選購車載揚聲器時，一定要注意與車載功放的功率匹配問題，最好不要選購功率比車載功放更大的產(chǎn)品，因為在調(diào)高音量時車載功放的輸出功率很容易超過它的額定功率從而產(chǎn)生削波失真，嚴重時會燒毀車載揚聲器的線圈從而導(dǎo)致?lián)P聲器的毀壞。所以保持車載功放的“余量”是系統(tǒng)搭配中重要的因素，在汽車音響中，由于車內(nèi)的電能極其有限，所以保證車載功放的額定功率略微大于車載揚聲器的額定功率是最佳的選擇。最大功率也叫瞬間功率，或者峰值功率，對于揚聲器來說，最大輸出功率是指揚聲器在短時間內(nèi)所能達到的最大功率。最大功率按照不同的定義可以分為長期功率和最大承受功率。長期功率是指車載揚聲器在額定頻率范圍內(nèi)輸入一個規(guī)定的模擬信號，信號持續(xù)時間為1分鐘，間隔2分鐘，重復(fù)10次，揚聲器不產(chǎn)生熱損壞和機械損壞的最大輸入電功率。最大承受功率即音樂功率（MPO），起源于德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN），是指揚聲器所能承受的短時間最大功率。這是因為在播放音樂信號時，音頻信號的幅度變化極大，有時音樂功率的峰值在短時間內(nèi)會超過額定功率的數(shù)倍。最大功率的單位都為瓦特(W)，般要比額定功率高出三至四倍，該參數(shù)的實用意義不大，主要用于從最大功率反映實際的額定功率。
回答者：椛蔸2016-06-13 00:00
功率過大不裝電容的話 電源和線材的負荷就會比較大 容易燒壞汽車電源 另外線材也要求要比較高級(兩個功放以上至少要拇指粗的) 推薦一個 美國樂聆 的GN625電容 可以抑制噪音汽車交流電產(chǎn)生
提問者： jzzxn009 2014-01-10
直接加個功放不就可以了
提問者： dekyfl 2014-09-26
你的這些測量的電壓電流都沒事，一定是你接線有問題，你把左右聲道和一條共用線要分清楚，一定可以用的。
提問者： tsopener 2013-03-12
如果二者的功率都沒虛標(biāo)，我覺得并聯(lián)功放沒有必要。25w的功放驅(qū)動40w的喇叭，只是達不到喇叭的標(biāo)稱功率而已。相比50w的功放驅(qū)動40w的喇叭，對喇叭更安全。 考慮到相位問題，僅把功放輸出直接并聯(lián)，有可能會損壞功放電路
提問者： wsjy9 2013-09-04
汽車功放理論上市功率越大越好，因為功率越大操控力就越好，驅(qū)動喇叭應(yīng)付自如。另外在大動態(tài)時不會有削波失真。一般的汽車功放都有電平匹配電位器，匹配好的話就不會燒壞喇叭 汽車套裝喇叭一般在50-80瓦左右，超低音一般在300
提問者：絕情star女孩2014-08-31
原車CD功率沒有這么大的！換完惠威效果不會好的！因為我裝過的！
提問者： woejf2y8 2013-06-07
