提問者: bjxhbxgs 2015-03-21 00:00
對汽車音響的評價也就不同,沒有確切的說法哪個品牌好我個人建議你聽聽丹拿、毆迪臣、赫茲的
回答者:QQ10346262382016-03-20 00:00
你說得是套裝喇叭的分頻器嗎?分頻器可以將輸入的音樂信號分離成高音、中音、低音等不同部分,然后分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放。有了分頻器之后,音樂的高中低音才能有更充分的表現,層次感分明并且又衍接自然,不會出現斷
提問者:5t01wb0u2017-01-16
低音炮的箱體呈炮筒狀,箱體薄,低頻懶散,泛音重,下潛力度不夠,所以發燒友都不會選用這種品質低下的器材 而有低音箱輔助的低音喇叭就不同了,箱體厚度增加,密封性非常好,出來的低頻效果很干凈,動態響應也不錯,下潛狀態更甚一籌
提問者:rockydd2013-05-02
你好:車載音響系統的套裝喇叭,指的并不是兩只單個的喇叭為一套。常用的套裝喇叭包括一下兩種:兩分頻套裝喇叭包括:2個高音,2個中音,2個分頻器。三分頻套裝喇叭包括:2個高音,2個中高音,2個中音,2個分頻器。單子的喇叭一般
提問者: xwjivy 2014-10-14
汽車音響喇叭功率一般是指輸入的功率,一般是高低音汽車音響喇叭+分頻器的承受功率。
提問者:meier20112016-02-15
應該說看你需要改裝什么樣的效果,可以調試不同的效果的,最好的話你直接去卡頓汽車音響改裝店試聽、試聽到自己滿意的效果然后再做決定,卡頓汽車音響是美國的大牌,比很多品牌音響效果好,你有時間的話可以直接去卡頓汽車音響改裝店,他
提問者:nataliadudu2017-01-14
不是。音質與靈敏度是兩個獨立指標,沒有相關性。相反,有時為了提高音質指標,會放棄一些靈敏度指標的要求,例如為了增加喇叭線性動態范圍,減小諧波失真和交調失真,設計出長磁隙配短音圈(或短磁隙配長音圈)的喇叭,都是以犧牲靈敏度
提問者: wanyizhangmin 2017-04-24