提問者：wsk8504202014-12-23 00:00
這三款配置都不錯，性價比也都比較高。鋒馭算合資的，H6和GS5是自主的。合資的碑相對(不是絕對)比自主的好，君不見街上跑的基本都是合資的車，自主的比較少。同等條件下自然優選鋒馭。鋒馭最大的優點是超省油，CVT自動檔百公里油耗官方才五點多，實際用戶平均也才六點多；全景大天窗也算一大亮點。缺點主要是前段爆發出來的在特定轉速范圍內有低頻共振問題，雖然對安全影響不大但會對舒適度有點影響，但愿后面產的車子應該能解決這個缺陷；還有就是雖然不少網站這款車歸為緊湊型SUV，實際應該算小型SUV，畢竟車長才4300mm，空間一般。日系車向來以皮薄省油省心著稱，相對來說安全性不高，不過這車型畢竟是SUV，而且主動安全配置較完善(如全系標配主副、前后、側、安全氣囊等)，通過五星碰撞測試。對h6和gs5沒什么關注了解也不多，不過單人外觀上來看，車身明顯要比鋒馭大氣，空間也大，但油耗也明顯比鋒馭高不少。基于以上個人的片面了解，推薦鋒馭！
回答者：gelei542016-12-23 00:00
共振。這說明2500轉的時候發動機和車身發生共振；是正常現象 每個車都有個轉速點對應著車身的固有頻率。踩油門過了這個轉速就好了。望采納~祝好！
提問者：0sunjja2016-10-07
瑞麒G5是自主品牌中第一款偏向運動風格的中型車，2.0T的充沛動力以及沉穩扎實的底盤是瑞麒G5的兩大賣點，受到了廣大消費者的一致好評；沉穩大氣的外觀也贏得了很多消費者的喜愛；內飾配置豐富，隔音效果好，但整體風格中庸，部分
提問者：fdftkys2013-06-12
樓主，感覺到的油門震動是通過車身傳遞過來的，大都是發動機和傳動系統間的共振。還要注意這個車速時車身的其他部位有沒有震動的感覺，如果有建議先做一下輪胎的動平衡，以消除動平衡不良帶來的震動。
提問者：匿名網友2014-04-08
GS5搭載的是高速發動機，理論是2500~3000轉換擋，所以轟油的時候發動機很響，但是并不費油。而且GS5搭配的DCVVT發動機，是進氣門和排氣門正時可控，所以噪音稍微有點大，不過在平穩形式的時候掃陰很小的。
提問者：love7626232013-09-08
發動機和車架產生共振，加上隔音也不是做的太好的原因。
提問者：mars_glh2014-09-25
瑞麒G5是自主品牌中第一款偏向運動風格的中型車，2.0T的充沛動力以及沉穩扎實的底盤是瑞麒G5的兩大賣點，受到了廣大消費者的一致好評;沉穩大氣的外觀也贏得了很多消費者的喜愛;內飾配置豐富，隔音效果好，但整體風格中庸，部分
提問者：kxrgo232013-11-13
