提問者:yinhyich2013-09-10 00:00
怠速熱車的原理是: 當發動機機體較冷時,潤滑系統中的滑油粘稠,潤滑效果不好,同時,各運轉部件,如活塞,汽缸,齒輪等之間的配合間隙較小(熱脹冷縮),這種情況下,摩擦較大,會導致:1,功率發揮較小,2摩擦大,摩擦損傷較大,繼而導致各部件壽命減少,當然對于現在頻繁換車來說,這點壽命到不一定算個啥,但畢竟讓自己的愛車受損不是。 綜合上述說法,怠速熱車與化油器和電噴車的燃油調節方式無關,主要是對發動機好。 當然,目前的汽車一般都不再要求怠速熱車了。技術更先進成熟了。 希望對你理解有所幫助。
回答者:zhumc882016-09-10 00:00
你的車子估計該做四輪定位和動平衡了,熱車正常后電腦會自動修正所以不再抖動,建議去4S店做個全車檢查。
提問者:w7941497162013-03-16
一軸軸承的可能性大,因為B5的車很可能已經開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會加大的,咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承,因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動,怎么會有響聲?如果有問題,也應該是踩下后響。 一
提問者:wormf2013-03-09
這個故障與各部件積碳以及電控系統都會有關系,需要檢查節氣門體、怠速閥和噴油器積碳情況,其次需要檢查一下轉向助力開關這些信號是否正常,當轉向或起步時,發動機電腦應當根據負荷信號提高發動機轉速,以避免發動機熄火。
提問者:yuxiaoran2015-10-01
聽4s的機師說:這個東西里面有壓力的,泄亞后就會上來了,所以不要太在意,只要儀表盤上沒有報警,就不用管它的 詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
提問者:wu5xin2chun02013-05-11
寶馬3系在寶馬整個家族中最能代表寶馬運動特質,F款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發動機,其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎,325i車型使用直列6缸2.5L排量發動機。新款寶馬3
提問者:loxmmm2015-12-07
建議自己把發動機前蓋打開,然后再啟動,看看能不能找到發出聲音的位置 如果覺得不放心,可以去檢查
提問者:lsfhyt2013-05-07