比亞迪F6相關問題

• 吉利帝豪EC718 和BYD的F6和中華駿捷還有現代伊蘭特哪個性價比高或者實用點

  　　吉利帝豪EC718 　　帝豪EC718是吉利歷時3年，聯合了國外著名設計公司精心打造的首款B級轎車，是真正意義上的一款“全球車”，完全按照歐州標準設計，滿足全世界范圍內最高等級的技術標準和最嚴格的法規要求，而且，今

  提問者：wcyn2..2013-07-10

• f6財富版質量如何樣?, 感謝!

  樓主一定要善于利用baidu的搜索啊……在下幫你搜索，整理了一次。外觀部分F6與先期上市的車型相比在外觀方面并無明顯變化，區別主要體現配置方面。整體設計仍是讓人腦海中木有方法擺脫本田第七代雅閣的影子。作為一種借鑒合資牌子

  提問者：lis19842013-01-14

• 比亞迪F6怠速高，離合震動，發動機有嗡嗡聲是什么原因

  　　1、發動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：　　a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油�！　�b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時�！　�c、發動機內部積碳

  提問者：NO迷茫2013-01-19

• 比亞迪F6毛病

  呵呵！比亞迪車子毛��；；；1.出廠時剎車片含鐵太多，太硬，踩剎車響，容易吃剎車盤；；2。羊角球頭質量不 好，車子開4-5萬公里就會有間隙，容易出事故，比亞迪廠家在今年4月已經召回一次！目前還在 該進中，3.打空調，空調泵

  提問者：dorado4152014-03-15

• 比亞迪F6和帝毫E718哪個好

  呵呵，我關注這兩輛車好久了，今天你算是問著了。 一、外觀上看。G3明顯帶有日系車的生動和俊朗，而EC718則更顯歐美系列的沉穩和大氣。而且比G3的間隙要小; 二、輪胎。帝豪EC718所使用的Champiro系列是佳通

  提問者：wwjmimabi2013-11-17

• 比亞迪F6發動機異響

  我暈，發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有，可能拉缸了。再檢測一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。

  提問者：ohe41xbu2013-05-30