提問者：xymal2014-10-17 00:00
對于上述車輛使用情況是正常的，您可放心，這種情況是發動機控制單元程序現象，其工作原理如下： 1、發動機啟動時的怠速控制功能發動機啟動時，由于節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，并受到控制。 2、發動機升溫期間的怠速控制當發動機啟動后的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地調整由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處于最佳的怠速運轉狀態。 3、發動機升溫結束后的怠速控制發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出信號來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處于開啟的信號。然后根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，并根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。上述是發動機怠速工況的整體控制，如果感覺和以前存有很大的差別，則建議去維修店進行一個怠速設定就可以了，某些情況下怠速值記憶丟失就會出現上述現象。
回答者：liuhuanwei19842016-10-17 00:00
個人感覺是車整體的原因
提問者：aliselulu12013-07-12
離合器之間的距離有問題
提問者：jiqr82014-04-07
檢查火花塞、缸線，看是不是缺缸所致，還有就是發動機雞腳膠是否已壞等！
提問者：44B44H2013-10-31
是電腦系統問題。 這樣的改裝費油而且有危險。 使用節油半自動怠速馬達就可以解決。
提問者：guijidong2014-09-25
savhutpynwh
提問者：yutianye9632013-12-02
你好 我建議你首先檢查發動機的機腳墊，由于機腳墊損壞而引起的共振所以你感覺到腳麻。你得車怠速高檢查節氣門是不是臟，如果臟就清洗，你的車怠速是旁通氣道的嗎，如果是還要檢查怠速閥，然后再看看油門拉線及節氣門聯軸器是否犯卡
提問者：cjzhjs2014-04-11
