提問者:yiwangqs2013-06-15 00:00
對于長沙工廠來說CSUW是新的生產線,所以很多配件還來不及國產呢,國產化是肯定的,但是需要一個比較長的過程,到時候菲翔的價格肯定會下降,但是相應的,品質也會有一定下降吧。目前發動機,變速器這兩個大件都是全進口,未來兩年內國產。 其它的比如后窗玻璃,座椅皮革,天窗之類的,目前還是進口,其實希望一直是進口。這樣菲翔性價比更高。
回答者:huihui23692016-06-15 00:00
?怂沟娜秉c是空間小,如果不在乎的話首選?怂 菲翔售后比較麻煩,如果你們那有菲亞特的4S店可以買菲翔,沒有建議不要買 世嘉比較均衡,空間大售后有保障,想要空間大的可以選世嘉 世嘉跟標致308是同胞兄弟,選世嘉還可
提問者:yezixiu882013-07-22
完全可以改,不過要涉及到兩個很大的問題 第一,菲翔的配件已經算稀少了,Dart的配件更頭大,雖然在一個平臺,感覺可能相差不大,但改的地方也蠻多的,機蓋,前杠,中網,前杠風網,霧燈,霧燈杠,后杠,尾燈,尾蓋及一些小件都需
提問者:shenchen_0692013-10-11
菲亞特集團旗下的CUSW平臺;共享該平臺的還有:道奇·Dart、阿爾法羅密歐·Giulietta、克萊斯勒·200C等;未來菲亞特集團旗下的瑪莎拉蒂品牌計劃上市一款基于該平臺的中型SUV。
提問者:ohzg41652016-03-20
從抗日戰爭開始意大利就是唯利是圖家伙,菲亞特東西整車不貴配件很貴。4S店質量沒有任何問題價格不可能便宜,當然國產有些可替代在汽配市場就可買到。
提問者:Lee_wh2013-09-12
完全可以改,不過要涉及到兩個很大的問題 第一,菲翔的配件已經算稀少了,Dart的配件更頭大,雖然在一個平臺,感覺可能相差不大,但改的地方也蠻多的,機蓋,前杠,中網,前杠風網,霧燈,霧燈杠,后杠,尾燈,尾蓋及一些小件都需要
提問者:rrs808882016-03-24
菲翔全身都是名牌配件,就說幾個我比較清楚的,后檔玻璃是(皮爾金頓),音響是(阿爾派),ABS和ESP是(BOSCH ME 9.0),車內后視鏡是(GENTEX),座椅是(Johnson control)的等等。
提問者:shandongse2013-06-16