提問者：azurewindy2013-07-02 00:00
智能適時四輪驅動系統（AWD） Antara新安德拉配備的AWD智能電腦控制駕駛系統，當面對復雜的駕駛環境時， 可自動分配前后輪的驅動力，前后輪驅動比例最大值為50:50，為車輛提供最 優化的牽引力。 2.4汽油發動機為前輪驅動 電子控制系統 Antara新安德拉采用世界領先的電子操控系統，提高主動安全性。 除了包含有ABS的功能外，Antara新安德拉電子系統還包括了: 過彎制動控制系統（CBC）。在彎道中制動時，CBC會在專項過渡時適時介入，提高車輛在彎道中的穩定性，幫助縮短剎車距離。 液壓緊急制動輔助系統（HBA）。當駕駛員緊急制動時，HBA功能可以迅速增強制動力，更快速地剎停車輛。 Antara新安德拉電子穩定程序ESP還包括了牽引力控制系統（TC），和下坡緩速控制系統（DCS）。 再加上拖車穩定程序與上坡起步輔助系統（HSA），HSA能使有效地輔助上坡起步，避免溜車事故。 這些電子操控系統與智能適時四輪驅動系統（AWD）完美的相互配合，不僅帶來了高標準的滿意度和駕駛舒適性，更讓高標準的安全性能隨時相伴。 下坡緩速控制（DCS） 車輛駛下斜坡時，DSC自動進行制動，讓車輛以預先設定的較低速度緩慢下降， 無需司機踩剎車踏板，而且確保車輪不發生抱死，輕松駕駛方向。 SAFETEC 安全系統 Antara新安德拉最至關重要的關鍵配備之一，這是一組可以嚴格保障駕駛者安全的配備，它可以在發生正面配裝的意外事故時，將撞擊時產生的能量通過3組不同的途徑分散吸收從而最大限度地減少機械變形，為車內駕乘者保持一個最大化的生存空間，當發生低速碰撞時，車頭部分的特制變形裝置，或車尾的一個整體系統可以瞬間吸收碰撞時產生的能量，減少車輛損傷，減少您的維修費用。 胎壓監測系統（TPMS） 胎壓下降會在儀表盤顯示，且對應的輪胎會在圖像顯示器（GID）上顯示。 安全氣囊系統 Antara新安德拉為司機和前座乘客配備了標準的正面和側面安全氣囊，同時還配備了高度可調節的安全帶，為前排駕乘者帶來全面的安全保障，正對處于后座的乘客，則配備了大面積的前后排安全簾，給靠窗坐位的司機和乘客以便更多保護。 雙前座安全帶預緊器。兩套預緊裝置提高前座安全帶的舒適性與安全性。座椅傾斜，控制身體的運動，使安全氣囊能獲得最佳效果。 自動照明控制系統（ALC） 特別的感應器使得Antara新安德拉能夠感應前方道路的照明亮度，從而讓前大燈自動開啟。 氙氣大燈 標配的前霧燈可以突破帷幕般的黑夜，照亮前端道路。 標準霧燈嵌入大燈下方。疝氣大燈可選擇配備動力高度調整與高壓清洗系統。
回答者：shehuicishan2016-07-02 00:00
您好：推薦您考慮新款途觀，品牌的知名度和口碑，故障率低，操控性和舒適性不錯，配置和技術，在后期的維修保養方面，都要好于歐寶安德拉，只是在空間上略小于安德拉，因為途觀屬于緊奏型SUV，而安德拉屬于中型SUV，不過在同級別車
提問者：zx4546999792013-06-24
翼虎最近國產后勢頭很猛，號稱途觀終結者。 外觀大氣、內飾很動感有點像盔甲、高配配置逆天，ACC、CITYSAFE主動剎車、SYNC人車系統同級別最強。 缺點是保養略貴，需要加價購買。 安德拉是歐寶的熱銷車，但是由于
提問者：和新九頭鳥2013-09-03
科帕奇外形還好，內飾做工一般，油耗高。綜合上沒什么特點。 指南者還不錯，相對來說造型比較獨特。如果高配的話內飾的真皮做工也比較好。特別后面帶的大音響很給力。雖說是美系，但采用cvt的變速箱也相對節油。 雷諾的車了解少
提問者：ta291975312013-11-01
這幾款車,目前口碑最好的肯定是途觀,這點沒疑問. 至于后期保養就不好說,很多客觀因素,駕駛習慣,道路因素等等,沒辦法說的太細. 德系車的優點就是開起來舒服,路感好些,安全系數也比一些日系車高,而且比較有面子.
提問者：pretty_lmh2013-07-13
看你自己喜歡什么吧！路況，耗油，到底是本著什么去購車的！我不太清楚道奇的車 讓我選的話，我看上科雷傲和途觀的！不過雷諾和道奇不容易維修保養吧！因為4s店太少了！還是大眾多！還有個現實就是：大眾途觀是加價的！大約在1W—
提問者：adh3v8ok27t2013-06-13
太小眾，維修保養不便利，而且我覺得安德拉屁股太丑。。。
提問者：asdf25102002014-10-13
