提問者：hjx968802014-08-08 00:00
16萬的捷達王，5月份換了礦物油到現在行駛了有3000多公里，檢查機油可能沒有了1升。大家是不是有遇到這個問題？
今天去臺灣車論壇看到的：“車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾朋友的問題： 我有一部 1.6 的自排車，已跑了 16 萬公里了，有個問題是現在平均 1000 公里會吃掉一罐機油，這是什麼原因，該如何處理呢？好，如果愛車是歐洲進口車，尤其是高性能跑車或轎跑車的話，那麼平均 1000 公里會吃掉一罐機油，原廠可能會說不算離譜，但如果愛車是國產車或日本進口車，那麼平均 1000 公里會吃掉一罐機油就屬於非常嚴重的機油消耗了！我相信愛車行駛時，排氣尾管一定會冒出像小 50cc 二行程機車那樣的濃白煙或藍白濃煙，而且一定臭臭的很不好聞。 接著我來分析一下愛車嚴重吃機油的可能原因： 1 、引擎內部嚴重磨損，造成活塞與汽缸的間隙過大，機油就會從此間隙由油底殼鑽進燃燒室中去參加燃燒，不但浪費機油、降低馬力，也會造成空氣污染，這就是俗稱 “ 上機油 ” 的現象。要確定引擎吃機油是這個汽缸磨損的原因所造成的並不困難，可請師父量一下汽缸壓力看是否在允許標準範圍之內？如確定是汽缸磨損過度，要想解決問題的話，也唯有作搪缸大修或更換汽缸套了。愛車嚴重吃機油第 2 個可能的原因就是俗稱 “ 下機油 ” 了，引擎汽缸頭上有好多進、排氣門，裝在導管內作上下的頂開關閉動作，如果導管襯套因氣門偏磨造成間隙過大，或是導管有破裂，或是油封失效，在汽缸頭內作潤滑進排氣門系統的機油就會下漏進燃燒室來參加燃燒。通常下機油的引擎也許其汽缸尚未嚴重磨損，所以車子開起來還不會感覺馬力不足，不過由於引擎熄火時，機油會不斷下漏進燃燒室，所以早上冷車起動時會有大量的濃煙排出，這種現象也可以幫助我們來懷疑引擎吃機油是否是下機油所惹的禍。是這個因素造成機油嚴重消耗的話，那麼就得更換氣門導管襯套、或換油封或作導管大修了。以上是愛車嚴重吃機油兩個最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風有問題或由於油封或墊片失效所引起的機油外漏，也可提醒師父作檢查。” 58車>>
回答者：plokq7302016-08-08 00:00
你好。是的58車
提問者：drlodyhw772015-09-27
支持1樓，極有可能是氣門油封老化了，另外不排除曲軸油封漏油。最省錢的建議是:先把氣門油封換了，估計在跑十萬公里沒問題，捷達的氣門油封不貴，在街邊換就行，價錢應該在120--150元左右。 建議檢查一下缸蓋，缸墊，看是不
提問者：xiaoli520a2014-02-03
因為4缸最熱 冷卻液是先經過一缸的 到了4缸溫度自然就上去了 所以冷卻效果相對來說 是最不理想的
提問者：bbnpm2013-06-06
所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒
提問者：wusimin9992014-01-06
難聞，也可能是混合氣燃燒不充分。一般燒柴油尾氣會冒藍煙；如果冒黑煙則是燃燒不充分。 望采納~祝好！
提問者：lbdtue09272015-12-07
捷達的活塞環最貴的也才200多，當然是不燒機油的車燒油少。。。
提問者：nwj634202014-03-04
