提問者：zouxiangshiji2015-08-19 00:00
速銳和逸動哪個質量好
比亞迪速銳1.5tid的配置和技術指標很高，渦輪增壓+雙離合，還有不錯的安全配置，可惜，這個配置的車型，應該不是能夠走量的，是比亞迪炫耀技術實力的。具體情況可參考比亞迪G6，上市一段時間，真正入手1.5TID G6的車主有多少？2.0自然吸氣發動機的G6車主還是比較多。畢竟，不是每個人都能信賴比亞迪的渦輪增壓和雙離合的穩定性，小排量的渦輪增壓發動機和雙離合，即使大眾也有正在受折磨的技術難題，比亞迪能夠攻克？持保留意見。也許比亞迪能夠爭氣，短期內超英趕美。速銳的走量主力其實在下面三款：1.5L 豪華型 7.29萬1.5TI舒適型 7.59萬1.5TI豪華型 8.29萬迷信渦輪增壓的，可以選渦輪增壓的手動車型1.5TI，否則可以選自然氣息的1.5排量車型。這三款車型，有著不少電子配置，車子塊頭比老F3大，外觀也過得去，加上補貼，價格還比同類車低5000，于是會有很多人喜歡的。當然，這三款車型也恰好沒有ESP。于是比亞迪巧妙的營銷和定位就成了：1.看，比亞迪速銳的配置多高！技術多強悍！不信，你看1.5TID，渦輪增壓+雙離合+ESP+多個氣囊+眼花繚亂的電子配置。這個，可以炫耀。2.看，比亞迪的價格多實惠！不信，你看1.5TI和1.5，這么大個的車，主力車型只有7.29-8.29，加上補貼，整整比同類車便宜3000-6000！這個，可以走量。如果主力的1.5TI和1.5加上ESP，這東西比亞迪必須外購，自己弄不了，成本就上來3000，這樣一看，其實，價錢便宜不了多少。比亞迪其實沒變化，出色的營銷手段+低價格+高配置，還是殺手锏。至于渦輪增壓+雙離合，還是看吧，也許比亞迪真的飛升了。最后，有兩個問題：1.比亞迪速銳的安全氣囊不會還是自己造以往比亞迪為了降低外購成本，號稱除了玻璃、鋼材、車輪子自己造不了，其他配件包括座椅、安全氣囊、轉向機構全是自己造。如果是比亞迪自產 安全氣囊，這個，還真要掂量掂量。順便比亞迪速銳可以秀一秀自己的配件商體系，現在都是大工業合作，汽車主機廠大部分配件都是外購，選擇主流大廠的配件也是保障品質和專業性的手段2.后視鏡等配件價格，配件價格表比亞迪的車，自從S6、G6開始，由于電子配置太豐富了，一些含有豐富電子功能的配件價格就非常高，比如G6的后視鏡總成1000-2000一只吧，速銳的多少錢？要是哪天開車剮蹭一下子，車子才7-8萬，換個后視鏡，千八百的。作何感想？車子不貴，配件利潤也不少啊。如果入手速銳，還是觀察一下比亞迪的這個渦輪增壓+雙離合 效果和穩定性吧，
回答者：58車2016-08-19 00:00
速銳的安全配備非常完善，總共搭載了34項主被動安全配置，除了8安全氣囊、兒童座椅等“常規”安全裝備，最新的博世第九代ESP車輛穩態控制系統也被運用到了速銳身上，該系統綜合了ABS+EBD、VDC、TCS、HBA、HAC幾
提問者：ExportMDF2015-02-11
肯定有影響的，因為真皮的韌性大，氣囊爆出的速度會減慢，不利于安全，建議去做真皮的店開好口子。
提問者：yangyi14462013-06-16
這三款車各有各的特點，配置方面，速銳最高，尤其是電子設備，很多合資車型也趕不上，整車較F3有了很大的進步，1.5渦輪發動機也很不錯，但小毛病較多，價格也較另兩款車型稍高了一些。推薦 1.5TI 手動豪華型，這款車型的特點
提問者：yuebaoxing19722013-09-09
速銳在同等價位的轎車里性價比最高，手動豪華版讓我最欣賞的是，一鍵啟動、真皮座椅、車載藍牙、車載電視、倒車雷達、影像、右盲區影像、觸摸屏、迎賓燈、智能感應鑰匙、主駕駛副駕駛氣囊和側氣簾、方向盤控制、天窗等等，都是令人心動的
提問者：邯鄲小李2014-11-21
座椅側氣囊只有豪華版才有。你可以看你的B柱上是否貼有氣囊的警示語，如有，就有座椅側氣囊。
提問者：匿名網友2015-02-14
車型名稱廠商指導價(元)廠商級別發動機變速箱長*寬*高(mm)車身結構最高車速(km/h)官方0-100km/h加速(s)實測0-100km/h加速(s)實測100-0km/h制動(m)實測油耗(L/100km)工信部綜
提問者：qjf135792017-01-11
