提問者：tthoot2013-02-28 00:00
我的江淮在抵擋位時總是能聽見發動機的聲音好像特別大，尤其時在半踏離合，2檔行車時，就可以聽見前蓋仿佛是發動機傳出哈拉哈拉的聲音。不知道時我的開車技術有待提高，還是汽車本身（如：發動機、變速箱、離合器）有一定的問題？謝謝高手指導�。�！
目前市場中的同悅發動機全部是東安動力生產的三菱技術的頂置雙凸輪軸并采用MIVEC連續可變氣門正時系統發動機（發動機和變速箱是匹配安裝的，全由東安動力提供）。離合器是不會有問題的。你說的問題可以分為以下幾個方面：1、操作錯誤，半踏離合時油門的跟進要嫻熟，否則發動機空油旋轉時噪音就是很大，2檔行車中哈拉哈拉的聲音可能是由于行車速度慢，檔位不匹配，發動機轉速保持在2000-3000轉最好。2、車子隔音效果不好，3、發動機或車輛本身問題，因為發動機以及車輛生產就是個流水線，幾萬個螺絲，個別產品可能會有缺陷。建議到4S店請人鑒定。祝你好運！ 謝謝！
回答者：guiyglg25772016-02-28 00:00
這款車我關注很久了，外形時尚比較適合年輕人開，第一次買車像小馬過河，好不好只有自己試試才知道，我打算夏天入手，內部消息夏季最便宜！祝你購到自己滿意的車。
提問者：Wfu6Hvs2013-03-17
什么是倒車開關啊 掛倒檔不就行了，我的就是RS。
提問者：7659086322015-02-19
發動機轉速和車速多數情況下同步同步目了更充分利用發動機功率變速箱內有根輸入軸和間齒輪和根輸出軸組成間齒輪又被分成主動齒和被動齒輸入軸轉速和發動機轉速同步空檔情況下輸入軸隨發動機轉速旋轉同時主動齒輪旋轉與被動齒輪沒有嚙合所
提問者：2014-05-22
發動機的轉速和車速多數情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發動機的功率。變速箱內有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成，中間齒輪又被分成主動齒和被動齒。輸入軸轉速和發動機轉速是同步的。空檔的情況下，輸入軸隨發
提問者：CZ63012013-03-21
我的同悅車是6月1日買的，現在跑到正好2658公里了。我幫朋友買了一輛7月份買的現在跑1700公里了。自己和朋友感覺這個車挺好。4檔提速很快，超車比較舒服�？照{平時就用3檔以下就行，4檔太冷聲音也大�？照{出風口360°旋
提問者：m3q8892013-05-16
你好，需要拆下方向盤下面的塑料護板，然后就可以拆機蓋扣手了啊，拆掉扣手后先把機蓋拉絲要先拿掉的啊。希望可以幫助到你，如有不明請追問啊
提問者：黃泰然3682014-11-30
