提問者:hlybl2013-09-06 00:00
嗯,攬勝運動和發(fā)現(xiàn)時一樣的地盤,攬勝則不是
回答者:a159613787372016-09-06 00:00
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤,一般稱為大攬和運攬。運攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身,其實是一種整合式車身
提問者:zbefsluo2015-04-07
攬勝運動版就是用的是發(fā)現(xiàn)三,發(fā)現(xiàn)四的底盤,但是又有著攬勝的外觀,越野能力較強,而攬勝獨立懸掛,舒適性強,而越野能力不足
提問者:xxw397381272013-08-24
路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴,它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統(tǒng)沉淀。就在別的SUV還在不時的展示著自己在底盤和驅(qū)動方面技術(shù)的時候,路虎在這方面總是“顧左右而言他”(至少在中國是這樣),反而更多
提問者:大美兔12311472013-06-13
非承載式車身
提問者:daidailao32014-10-22
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤,一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身,其實是一種整
提問者:dsferyhr2013-06-08
5.0自然吸氣的V8,百公里油耗14升左右,實際上估計在15升左右,甚至高過15升。不過這要看路況以及個人開車習(xí)慣。機械增壓版的V8,油耗更高! 攬勝運動版底盤來自于發(fā)現(xiàn)車系,動力總成接近。
提問者:中國制造20202015-12-11