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問答

紅旗新款車有哪些缺陷?

提問者:hy199104112014-07-03 00:00

最佳答案

本人換車欲望以久加之十分愛車,期間閱車無數,試駕無限,跨度也相當之大,新雅閣,凱美瑞,后到奧迪A6L,BMW523,BMW320,克萊斯勒300c,別克林蔭大道,工作原因經常去工地,什么新勝達,歐藍德,科帕奇啥的也關注過,反正車還沒換成,快成汽車編輯了哎,誰讓咱囊中羞澀啊,賺錢不易啊,加之現在的經濟形勢,所以要慎重!呵呵   前一段時間看到紅旗盛世降價與奔騰并線銷售,就去一家店看了下,展廳有臺34萬那款,我想大家關注這款車主要還是性價比,上了30萬其實選擇余地就大一些,林蔭大道2.8精英29萬多,08款A6L2.0T36萬多,BMW523Li37萬,不敢說配置上怎樣,至少品牌影響力上要強出不少,車子到了這個級別上面子還是很重要的,呵呵只對24萬那款有興趣,留了電話直接走人,銷售答應行政版到貨后聯系。   今天接到銷售電話說盛世行政版已到,遂往。盛世的外觀就不用說了,大家都看到照片或實車了,前臉還是相當山寨,側面線條很漂亮,尾部也很大氣,盛世行政版保留了雙氙氣大燈,隨動轉向,大燈清洗。進入車內,天窗沒了,哎,好歹C級車了,這玩藝都沒有!不過北方空氣質量差些,加之換來了更好的頭部空間,并且保留了那個什么負離子發生器,忍了。布座椅加車門內部分換成布料,無大影響。導航減了,電加熱沒了,無鑰匙進入拆了,行車電腦,多功能方向盤還是有地,音響效果還好,據說是8喇叭加低音。鑰匙也是相當雷人,造型簡單,毫無美觀可言。   點火,可能銷售提前熱過車,那是相當安靜,盛世一點抖動都沒有(本人沒開過皇冠),此一大驚喜。銷售說只能在院子里轉轉,好在院子夠大,盛世20-30公里行駛時,感覺很輕松,一是由于方向很輕,二是聲音真的很輕,像是在滑動,不錯。這點比林蔭大道強。有一段小直線距離,油門到底,車子經過少許的延遲后迅速發力,能感到些推力,銷售說車自重1.7噸,感覺動力性還是不錯的,我覺得推背感強于BMW320i,然后大腳剎車,就比德系感覺差些,但強于美系車。懸掛感覺校調的恰到好處,總體感覺車比較團,又可以過濾一些較小的震動。總之比德系的要舒適,比美系的整體感要強,這也許就是小日本的中庸吧。低速時方向非常輕,不知高速時會不會改善。   下車到盛世的后座感受下,本人身高180,體重210,坐姿很舒服,腿部空間比林蔭大道好些,但有限,要比5系或A6L還差得遠。頭部與肩部空間都沒有問題。拉下后排扶手,保留了音響控制,別的沒有。我要大說特說的是包扶手的做工,那是相當的慘不忍睹,知道的是一汽出品,不知道的還以為是自己拿窗簾包的呢,尤其是被人扶過后,差點暈過去……   下車,后備箱可遙控打開,看清楚,是自動打開!而且關的時候只要用手關到一半位置,即可自動吸上,并自動鎖止!難道這就是傳說中的電吸門????感覺那是相當高檔!   沒有機會深度試駕,以上是本人對紅旗盛世行政版的粗略認識,最近看到關注這款盛世的人挺多,就來匯報一下,我不想說自己有多憤青,或有多愛國,畢竟就是輛車。雖然是馬杰斯特的馬甲,雖然是皇冠的發動機和內飾,雖然一汽像扶不起的阿斗,裝配質量差一些,但總體感覺下來后,看到車尾那主席題寫的紅旗二字,心中還是有些澎湃。而且咱老百姓關注的是性價比和后期使用費用,畢竟會是一款小眾車,廠家的4年10萬公里免費保養和保修期多少的減少了些我們的顧慮。   順便補充下,盛世行政版的價格是24.95,銷售說這個價格是廠家發給他們的價格,沒有任何利潤,如果你能搞到政府機關單位的證明,就按這個價格走,如若不然,加2萬!

回答者:yspgn3832tb2016-07-03 00:00

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  • 我的車是旗云2.時速達到100公里的時候方向盤抖是什么原因,有誰知道謝謝了。

    車輛行駛發抖是有幾個原因的:1、輪轂變形2、輪胎變形3、輪胎動平衡不好4、方向的前束不對5、方向的橫拉內外桿球頭松動6、下支臂松動7、方向機松動等原因都會造成汽車行駛中發抖的。如果是原因3造成的就做輪胎動平衡,是1-2原

    提問者:yuzheapple2014-08-08

  • 車速超過120之后,方向盤發抖是?

    呵呵 我不知道是哪里的原因,但我知道該如何注意,就是不開快車唄.不要開到120碼以上.(*^__^*) 嘻嘻……

    提問者:神兵小將V2013-03-07

  • 三菱歐藍德次級壓力控制

    根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察,轉速以怠速期

    提問者:guopaul2016-04-25

  • 什么原因能導致ABS傳感器壞掉

    1.要保持足夠的剎車距離。 當在良好的路面上行駛時,至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間,在不好的路面上行駛時,要留的制動時間需要更長些。 2.不要忘記控制轉向盤。在制動時,ABS系統為駕駛者提供了可靠

    提問者:np03sjqs02013-03-28

  • 我的車(三菱歐藍德)在踩剎車時怠速表指針上下跳動,車身抖動。這是啥問題啊???

    根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察,轉速以怠速期望值為中

    提問者:bbq123asd2013-10-12

  • 90邁后方向盤抖,急加速向右跑偏

    造成方向盤抖有兩種可能;1是動平衡沒有做好,2輪胎的軸芯不同芯(也就是說輪胎失圓了)造成車輛在正常行駛時方向盤抖,如果失圓太大整個車就左右搖晃。如做四輪定位非常準確無誤的情況下,車輛還會跑偏那就是跑偏的一邊剎車不回位或大

    提問者:yj_tang2013-06-21

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