提問者：nnrs28872015-10-07 00:00
新款寶馬X3xDrive35i動力系統怎么樣？
問得很有質量，這兩個車還是真的有點不相上下。動力方面，都是3.0T的增壓機。Q5 的這臺整個大眾系高端車都在用（A8、Q7、途銳、卡宴），而 X3 也祭出的渦輪增壓N55B30發動機也是全線拳頭產品（N35i、GT系、6系、X6）。兩款發動機相比較的話，大概優劣如下：1、Q5的機械增壓在低轉不會有延遲，尤其是兩車都用了8前速的手自一體變速箱。低轉速爆發稍勝一籌。并在在使用一定年限后，整體機件的損耗，特別是動力的衰減會好過渦輪增壓機。2、但是機械增壓的動能本身是借用發動機的做功，不像渦輪是利用了廢氣（能）。所以在最大功率方面不免打了點折扣。以及在油耗方面不如渦輪機。變速器大家不用比，除了采埃孚的8前速目前來說還沒有更好的選擇。四驅上，奧迪的 Quattro 比 寶馬的 X-DRIVE 還是強了一點點。一個側重機械、一個偏向電子。在使用可靠性、養護維修等方面來說強弱就體現出來了。Quattro 的神髓是托森，第三代 X-Drive 強調的是智能（電子預判+中央多片）。所以在一般較差的公路路面，可能駕駛者覺得 X-Drive 舒適一點，但是情況情況再糟糕一點點的時候，Quattro 比 X-Drive 表現會更加可靠。雖然說道真正的越野，這兩個都不行。內部、功能方面，大家各有千秋，例如 Q5 的自適應巡航和并線輔助是一個很好的功能。X3 的轉向頭燈和可以選裝的全景攝像也很有實用價值。綜合來看，再考慮零整率奧迪優越于寶馬、以及價格和現在車型的更新速度等等，二選一的話個人還是傾向于 Q5 。
回答者：58車2016-10-07 00:00
寶馬新款X3提供兩種不同的外觀設計套件，其中包括X設計套件，配有亞光鋁制進氣格柵、側窗鋁制邊框以及18英寸輪圈，而內飾方面，則為客戶準備了運動型真皮方向盤、"xLine"標識、暗銅色內飾配色等。M運動套件外觀最明
提問者：ZHOU555512015-02-18
優點:內飾所用的材料都是真材實料，物有所值，但整體設計比較簡約并富有很強的科技感，典型的德系車的風格。X3的底盤比較高，在高速過彎的時候略有些側傾，不過對SUV來說已經很不錯了，四驅越野性能可以應對絕大部分路面。 綜述:
提問者：caemfgdF2015-05-11
優點： 這款車的動力很給力的，十分充足，給人很充實的感覺，特別是發動機咆哮起來的聲浪也很大，操控感很爽很棒的，很有駕駛的樂趣和駕馭感。 缺點： 這款車的輪胎偏硬，過減速帶的時候，必須減到很慢的速度通
提問者：2015-01-10
寶馬X3此次中期該款并沒有對其動力系統做出改動，依然搭載N20 2.0T動力系統，并提供高低功率兩個版本（20i/28i），同時也為對動力有需求的客戶提供了N55 3.0T動力系統（35i）。
提問者：hhh31867172015-10-04
寶馬suv主打城市公路講究操控 舒適 底盤又特別高 動力般般純真越野車動力般都要3.0起 跑公路還夠了 雨積水種略微有點坑坑洼洼走走問題大 西北種陡坡和亂石路面別抱太大希望能夠和陸巡 牧馬人樣輕松爬上爬下了
提問者：yw2000qing2014-05-16
夠不夠要看你怎么用了哈！ 作為一個公路型城市SUV，184馬力足夠應付在城市道路上遇到的所有路況。在野外的話，X3的扭矩還是有點偏小。不過剛才說了，城市SUV嘛，定位很精確，所以也不要對它的越野性能產生抱怨哈！
提問者：18857180860zp2015-12-05
