提問者:wenchengni2013-08-31 00:00
不要緊,它是有行程的,磨損一點,大不了行程長一點。100米,幾乎沒事。哈哈哈,一定是女同志了??本身手剎就不會拉得很緊,要不連起步也很困難了,早就發現了。 找個陡坡試試不就行了
回答者:rudoy8792016-08-31 00:00
轉速瞬間到4000對發動機肯定是有害的,正常情況下冷車上坡起步,發動機轉速是和平路是一樣的,手動擋要控制好油門,不能空擋油門踩的過大(如果猛踩油門,發動機轉速會上升的很快),如果不是因為猛踩油門的問題,很有可能發動機怠速
提問者:1dqzh2013-05-01
坡度大當然溜坡,轟點油門,放下剎車就行了
提問者:祝君瀟12132013-07-20
是你感覺溜還是真的溜啊,我建議你還是去檢查下
提問者:panlei88882013-03-02
不用加油半坡起步:掛1檔手剎放掉,離合器及剎車同時踩下然后慢慢的松離合器松到軸點后車身發抖感覺車向前的力量后試著慢慢的把腳剎放開。車就能平穩起步了但是這種方法只適用于考試真正實用的是一腳兩用或拉手剎離合器到軸點,加油,放
提問者:sdsytgxs2013-09-11
是因為你松離合器太快了,低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。 汽車一檔換二檔,加油時車速提起來,
提問者:佳倩enn2015-07-13
驪威自動檔好。 對于新手和大多數上下班開開的人來說,自動檔比手動檔更加省油,注意是省油,這一點和大多數人的直覺以及很多媒體說的是相反的。只有那些對發動機的特性很熟悉以及換檔干脆利落的老手,才能使用手動檔比自動檔開得更省
提問者:PYCXP12013-06-15