最佳答案

　　安排好VolvoS80的試車，其實心中頗為期待，因為之前試駕過S60，對其在高速彎道上的反應，印象極為深刻；而S40的操控，在媒體之間也獲得好評，想必新一代的Volvo車系，在運動性能上一定與傳統印象中有極大的差別，全新的S80，給了我無限的瑕想。 　　S80的外型與S60的外型極為相似，極具有家族風格。除了車身尺碼的不同，若不是仔細觀察，并不容易分辯出是S80還是S60。 　　到了約定的時間與地點，從VolvoCarTaiwan的人員手中，接過了S80的鑰匙。交接過程之中，仔細的檢視車子的狀態，是例行公事，但是在細細繞著S80一圈之后，老實說，我有點分不出來這到底是S80還是S60。S80的外型與S60的外型極為相似，極具有家族風格。但是若不是放在一起，有著明顯的尺寸差異，實在頗為雷同。仔細觀察之后，我們發現，較大的S80在C柱上還有獨立三角窗的設計，而S60則是在后車門結合了后窗跟三角窗，這是外型上最容易加以辨認之處。 　　打開車門的感覺，極為厚實，具有豪華車品牌應有的風范。車室的內裝，因為是搭載著較為運動取向的2.0升增壓引擎，因此顯現出來的風格，也較為年輕化。鈦金屬風格的飾板，加上米色系皮材，整體風格不落俗調，兼有豪華與動感。與S60的灰色系內裝，各有擅場。S80的車室空間，明顯地較S60來得大，主要得自于80mm的軸距長度差別。持平而論，以這個等級的進口房車而言，這個空間表現算是中等，但舒適度表現極佳。 　　點著了S80的引擎，車室隔音良好，引擎的聲浪并沒有在傳入車室時，對駕駛的行程造成困擾。全新的S80系統，最引人注目的，是原廠內建式行動通訊系統。全廠的喇叭及麥克風，都內建在駕駛座的座椅之內，可彎屈、自行設定位置的麥克風，能依駕駛人的身形進行調整，只是在視野內多了點東西，需要點時間來適應。行動電話的喇叭，隱藏在頭枕之內，通訊時聲音清楚，且不影響其它乘客，極為優良的設計。 　　至于中控臺使用接口的設計，一如我們在S60上所看到的，以排檔桿為中心，你的手腕就可以掌握所有的控制旋鈕，包含音響的選曲、空調的設定，一切都在咫呎之間，不用分心。而在2002年式的Volvo車系上，標準配備的行動通訊系統，取代了原本杯架的位置。全尺寸的數字鍵盤，讓駕駛人很容易能進行電話的撥打。看到數字盤下面的小抽屜了嗎？這就是插入SIM卡的地方。操作的接口，呈現在行車計算機的液晶屏上，讓熟悉Ericsson的人不會陌生。畢竟，都是瑞典來的。打電話的動作輕松，不過因為液晶屏的位置稍低，撥打電話會影響開車的視線，不可不慎。 　　直接將GSM行動電話SIM卡插入撥號數字鍵下方的小抽屜，就能使用Volvo原廠的車用行動通訊系統。 　　品味完了車室，行路的試驗正要開始。方向盤的輔助極大，轉向的反應極為輕松，路感在這個層級的車中算是不錯的，可是還是不能算是好的，但對于這個層級的消費者而言，完全符合需求。小心看了看四下，沒有條伯伯跟照相機的蹤影，油門就給它用力踩了下去。增壓引擎的反應，正常地涌現，先是不算有力的加速，到了中轉時，突然爆出了一股力量，讓駕駛的背，快速的向椅背壓下去，但畢竟是以豪華取向的房車，貼背感有，但并不明顯，亦不令人厭惡。 　　值得稱許的，前驅的S80，在扭力大量涌現之時，并不會有扭力轉向的情形。雖然馬力還沒有跨過200匹的經驗值門坎，但是經過反復的測試，的確連輕微的扭力轉向都未曾察覺。雖然這個層級的車主，并不會對于這方面的事情如此之重視，但從愛車人的角度而言，這種對基本功的尊敬，是值得贊揚的，因為有許多的房車，以市場取向為依歸，而常常忘了汽車的本質，在有形無形間，對汽車文化的演進造成莫大的傷害。Volvo敬業的態度，值得肯定。 　　渦輪增壓的緣故，中轉速的表現比起低轉速來得佳。整體來說，寬廣的乘坐空間意謂有不輕的車重，但出力達180匹馬力的S802.0T，動力仍是相當充裕的。 　　感動完無扭力轉向特性，速度也漸高，車身的隔音尚可，有點風切聲，但不影響。走在北二高的路面上，一面懷疑這種品質的路面是如何通過當局的驗收，一方面對S80的懸載設定有了進一步的認識。S80，或許因為是新一代Volvo中較早開發的車款，乘座的感覺與之前的車系印象較為接近，偏向美式的軟調作風。即便是在不平的路面上，仍然像是坐在沙發上般的舒適。軸距又長，更加深了這種感受。從北二高一路定速巡航，車身呈現輕柔而規律的起伏，就像是船只在晴朗的海面上，依著淺淺的浪，慢慢重置自然界的韻律，極為舒適，極度適合長途旅行之用。但是軸距加長、軟調的懸載，在下了二高的北海岸及東北角海岸的行程中，山路行進回旋時，便顯出其轉向不足的操控弱點了。 　　對于S802.0T的全新車款，經過1天的試駕行程，其特征也大致的了解。以中大型豪華房車的定位，其空間、懸載、操控的設定，都極為恰當。2.0T的動力，適用于讓主管級的車主，在高速公路上往來驅策。雖然0~100公里時速擁有10秒出頭的實力，但以性能車的標準來審核，不免令人感到幽默。以總代理降價10萬元、增加10馬力，又省下一級稅率，其誠意讓所有人都感受到。對于喜歡S80外型的車主，全新的2.0T，將會是最容易一親芳澤的途徑。 　　詳細內容請登陸58車查看

回答者：bitten_apple2016-02-28 00:00