提問者：jessica33302015-07-27 00:00
比亞迪商安全性怎么樣
首先，保險杠的主要作用在于保護行人和車架，因此，所有車（除了老式的越野車以外）的保險杠都是不結實的，因為結實就意味著發生事故時行人受傷幾率增大。車輛的結實最終目的是保護車內人員，而不是防止車輛損壞，也就是說，如果車殼是無比結實的，碰撞時能量不能被車殼接收，而會由車內人員接收，那后果不堪設想。而保證車輛結實的結構不是車皮，不是保險杠，而是車身整體結構（或者你理解為一個車架）。因此，車皮有多軟、保險杠有多軟，都不能說明車不安全，因為那僅僅是車用于外部覆蓋的一層結構而已。國產車實際上由很多都是用日系老款車的車身逆向開發出來的。比如比亞迪F3、秦、速銳等車身分別逆向了花冠和舊款雅閣，長城的舊款哈弗直接就是逆向三菱車身的。發動機利用三菱的情況更多。先不論設計水平與日本的差異，僅僅說同時代下來比較，即使他們有完全復制日系車架的能力，但那也是上代日系車的碰撞能力，肯定及不上現款日系車的碰撞水平。更何況他們本身設計能力和工藝水平都比較差。最終還要告訴你，日系車在美國IIHS和歐洲的E-NCAP碰撞測試中，碰撞成績是絲毫不亞于所謂德系車、美系車的，美國IIHS評選出來的2013最安全品牌中就有本田和斯巴魯。有些人說國產日系車比國外的縮水，我只能說這里大部分是無證據的指責，不少實際上是意欲通過煽動民族情緒故意抹黑日系車。如果真的縮水，那其實國產的德系、美系、韓系車都無可避免地會縮水，并不存在日系廠商特別黑心而德系、美系廠商特別良心的說法。
回答者：58車2016-07-27 00:00
埃秦是一鍵啟停。直接按那個圓按鈕按一下就熄火埃熄火前最好先拉電子手剎，車身穩定后，按P鍵，再按一鍵啟停按鈕。 智能鑰匙是鎖車門的，按一下就鎖住了，前提是門都關好。
提問者：helisong2015-01-31
安全測試我認為也是個坑。只能滿足人們的虛榮心。。。我認為都是大家認識上的毛病。。。日系車安全系數都比較高。車做輕了動能小碰撞都能過。。。真實的致命點是輕。。。。車禍1般都是車和車的碰撞。動態碰撞。。。而碰撞實驗都是靜態的
提問者：haiykey2014-08-06
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
提問者：ddoe92392013-10-22
一直以來，比亞迪專注于鐵電池的自主研發和創新，努力鍛造產品的品質。從研發、到生產、再到實驗檢測，最后走向市場，整個過程嚴格按照國際的標準要求進行，以確保動力電池的安全可靠。在技術路線層面，出于安全考慮，比亞迪選擇了熱穩定
提問者：na7n4z2f2016-05-17
秦口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.98%優 點：隔音效果好9科技感十足5空間充裕5操控平穩2功能齊全2缺 點：內飾材質差5動力疲軟2儲物空間少1內飾臟1剎車問題1
提問者：The_Chinese2015-07-09
應該還不錯啊！你看新聞，華為的高級副總裁已經高調宣布他把自己的座駕由卡宴換成比亞迪秦了。現在深圳很多企業高管都關注這個車子。秦算上補貼和能省下的油費，真的不算貴。至于電池，已經在深圳運營很久的比亞迪E6上得到了安全性，穩
提問者：dqh864617272015-10-07
