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問答

怠速問題 請教前輩

提問者:gehuajie2016-10-08 00:00

最佳答案

如果怠速自己會升到3000轉,懷疑節氣門或者拉線發卡,怠速馬達發卡,系統漏空氣,碳罐電磁閥發卡也會,但是沒有那么高,清洗節氣門如果怠速馬達污垢太多導致發卡,或者節氣門確實臟到,有時候會卡住,那么去洗一下是有可能解決問題,具體還是得系統檢查,靠技師分析數據流才比較準確,至于耗油你沒提供耗了多大,所以不好判斷,如果是駕駛習慣的問題那和修那里是沒有關系的,在這里提幾點你自己看看,一、機械因素: 汽車故障點火燃燒各個系統,機械缸壓,正時等導致效率下降,請回廠檢修確定無故障。 胎壓不足:請時常注意輪胎狀況,保持胎壓,不但省油且增長使用壽命。 剎車咬住:可自行作慢速空檔滑行測試,確定剎車無此狀況。 二、人為操作因素: 溫車過久:由于現代引擎材質、機油、控制系統皆有長足進步,溫車已成為過時習慣,過度溫車徒然浪費汽油及制造污染,正確的作法,在發動后至多30秒鐘確認所有警示燈熄滅即可上路。 狂暴駕駛:急踩油門加速又緊急剎車,或飆至極速,除了耗油外,機械亦加速磨損,應盡量避免。 開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火,除了耗油,且引擎容易積碳。 長時間使用不必要的電器,如除霧線、加強霧燈等,因為天下沒有白吃的午餐,電力的消耗也會轉嫁于汽油消耗。 三、交通因素: 短程使用:如上班地點距住家非常近,引擎可能尚未加熱至正常工作溫度,即抵達目的地,由于冷引擎效率低,燃料大半消耗于將引擎及冷卻水加溫,耗油是不可避免的,此種用車狀況亦會導致引擎積碳。 巿區行車:巿區行車因堵車及紅綠燈,停停行行耗油量甚至數倍于高速公路行車。

回答者:想起那次沒給錢2016-11-17 00:00

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