提問者:Micky貓貓2014-07-10 00:00
感應器壞了? 要更換? 這東西不好換哈,就在缸蓋后面,節溫器上頭,位置特別卡,最好等車冷了在慢慢拆
回答者:klvgkb2016-07-10 00:00
只要在行駛當中水溫表不再往上長就沒問題,現在的發動機都有節溫器,發動機都是在一個恒溫的狀態工作
提問者:a77717722013-06-27
正常的 本身水溫跑一段就會上升你原地打輪 水溫會持續上升風扇開始降溫 就對了
提問者:njkb05452013-03-10
兩個問題同一時間出現呢還是先后?這個要搞清楚,容易誤導我們的水溫高一般也就這幾個問題,水箱火發動機水管哪漏水,節溫器卡死或關閉不正常,冷卻風扇無法工作,氣缸穿沖掉了,自動出風的話,你沒開鼓風機就自動出?自動的話可能空調繼
提問者:HackerSuper2013-07-01
這是節溫器壞了換水泵干嘛~!這是被奸商忽悠了,節溫器壞掉會造成大小循環無法變換導致發動機始終在小循環或大循環運行導致發動機水溫過高或是過低
提問者:kop蝦2016-11-27
原因是發動機散熱不良,散熱不良機油的溫度升高。散熱不良對發動機的影響。(1)在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等,不斷受到
提問者:ebo232016-08-21
檢查一下是不是水箱冷凝器那一塊太臟造成水溫散熱不良。
提問者:chen66082016-07-11