提問者：ebo232016-08-21 00:00
五菱宏光拆了節溫器后上坡水溫高
原因是發動機散熱不良，散熱不良機油的溫度升高。散熱不良對發動機的影響。（1）在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等,不斷受到高溫燃氣的沖擊,工作溫度很高,如不及時冷卻,可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙,或因潤滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等后果;各機件也可能因高溫而導致其機械強度降低,甚至造成零件變形和損壞,從而使柴油機不能可靠地運轉。另外,由于溫度過高,氣缸內壓力也高,這樣新鮮空氣進得少,結果,因缺氧燃油不能完全燃燒,使柴油機功率不足。（2）散熱不良的原因：（1）水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。（2）節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升 高造成開鍋。（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。（4）缺少防凍液，發動機散熱不良（5）冷卻風扇不轉或者轉速低 3. 解決方案：（1）清洗發動機內水垢（2）檢查或更換節溫器（3）檢查水泵泵水量，檢查或者更換水泵（4）將防凍液按照規定，添加至足夠 ...展開原因是發動機散熱不良，散熱不良機油的溫度升高。散熱不良對發動機的影響。（1）在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等,不斷受到高溫燃氣的沖擊,工作溫度很高,如不及時冷卻,可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙,或因潤滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等后果;各機件也可能因高溫而導致其機械強度降低,甚至造成零件變形和損壞,從而使柴油機不能可靠地運轉。另外,由于溫度過高,氣缸內壓力也高,這樣新鮮空氣進得少,結果,因缺氧燃油不能完全燃燒,使柴油機功率不足。（2）散熱不良的原因：（1）水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。（2）節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升 高造成開鍋。（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。（4）缺少防凍液，發動機散熱不良（5）冷卻風扇不轉或者轉速低 3. 解決方案：（1）清洗發動機內水垢（2）檢查或更換節溫器（3）檢查水泵泵水量，檢查或者更換水泵（4）將防凍液按照規定，添加至足夠（5）檢查風扇不轉，或者轉速低的原因4.總結：發動機水溫高，能夠對發動機產生極大的不影響，嚴重時可能損壞發動機。收起
回答者：xinlidey2016-08-22 00:00
只要在行駛當中水溫表不再往上長就沒問題，現在的發動機都有節溫器，發動機都是在一個恒溫的狀態工作
提問者：a77717722013-06-27
這是節溫器壞了換水泵干嘛~！這是被奸商忽悠了，節溫器壞掉會造成大小循環無法變換導致發動機始終在小循環或大循環運行導致發動機水溫過高或是過低
提問者：kop蝦2016-11-27
等水溫上來以后摸一下機艙水箱熱不熱，如果熱，就說明節溫器沒問題。
提問者：lingzhi93882014-12-06
樓主，電子風扇都是在熄火了才運作的，頻率高低不重要，主要和你駕駛習慣很有關系，你加油慢慢加，開車不要太猛，發動機就不會溫度太高，電子風扇就會有可能不運作。
提問者：隱痛丿墮落2014-04-16
正常的 本身水溫跑一段就會上升你原地打輪 水溫會持續上升風扇開始降溫 就對了
提問者：njkb05452013-03-10
感應器壞了？ 要更換？ 這東西不好換哈，就在缸蓋后面，節溫器上頭，位置特別卡，最好等車冷了在慢慢拆
提問者：Micky貓貓2014-07-10
