提問者:zhqb12062016-08-23 00:00
夏天氣溫高,發動機的水溫稍高屬于正常現象,在藍線范圍內就可以,但是不能到紅線,一旦到紅線就有故障了。
回答者:aweya982016-08-25 00:00
這個正常的,發動機的水溫稍高屬于正常現象,在藍線范圍內就可以,但是不能到紅線,一旦到紅線就有故障了。
提問者:lt98482016-08-24
等水溫上來以后摸一下機艙水箱熱不熱,如果熱,就說明節溫器沒問題。
提問者:lingzhi93882014-12-06
汽車出現這種情況,可能水溫傳感器有問題,建議盡快維修好。在這種情況下,只要冷卻液加夠了,跑40公里不會有大問題,放心吧!!
提問者:qq811005042013-09-09
只要在行駛當中水溫表不再往上長就沒問題,現在的發動機都有節溫器,發動機都是在一個恒溫的狀態工作
提問者:a77717722013-06-27
1、水溫表:用來指示發動機內部冷卻水溫度,是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看?水溫是從C——H,C表示60度,只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度;H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者:ppblog2016-05-13
五菱宏光水溫傳感器插頭拔掉風扇不會常轉在發動機水溫低時,水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發動機工作穩定,如果此 時水溫傳感器不發生冷機狀態信息,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖
提問者:huntouyu2016-04-24