提問者:dunmong002016-02-20 00:00
您好 這可能是加大油門導致溫度瞬時升高導致儀表報警但是實際水溫不高 希望我的回答能夠讓您滿意 祝您用車愉快 如還有問題歡迎追問 祝新春快樂58車
回答者:Pauto2016-02-21 00:00
1 升到紅線時先看看電子電風扇是否旋轉? 2手摸上下水箱管溫度是否一樣,如一樣懷疑水溫表或感應賽故障!如不一樣檢查皮帶、節溫器、水泵! 3升到紅線時,用電腦檢測水溫是否跟水溫表顯示一樣,如不一樣就是水溫表或者感應賽壞
提問者:納瓦Kulratt2013-09-06
一汽大眾廠家規定,高爾夫汽車防凍液應當每兩年或者四萬公里更換一次。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,即有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只
提問者:yqwpdvbur2014-01-17
根據您說的情況分析,由于沒有見到現車,只能幫您分析一下故障原因。可能是因為怠速控制閥或節氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位;還有就是控制線路出現短路、斷路和搭鐵時,發動機ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導致的;再
提問者:tlrlgy28132013-06-01
你好,這種情況應該就是電子扇工作的聲音這是正常當然。當汽車行駛一段距離后,發動機的水溫就會升高,這時候就需要電子扇工作將熱量散去。等發動機水溫降到一定時,電子扇就會停止工作。希望可以幫到,祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大
提問者:grgrrcvv2017-01-18
結冰是不正常的,如果原車有溫控開關,說明溫控開關壞了,如果沒有說明空調壓縮機損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:fangguangqun2013-07-02
水溫傳感器{THW}的工作原理:水溫傳感器里面是一個葉敏電阻。當打開開關時有電腦向THW提供一個5V的參考信號電壓 當水溫高時THW的阻值小,信號電壓低。去電腦收到地電位信號電壓時則判斷為高溫啟動,減少噴油量,當水溫低
提問者:毆哦行為2013-08-25