提問者：happykara2013-08-27 00:00
找一篇汽車點火系統的常見故障與排除的論文，大家幫幫忙，謝謝了！
汽車發動機常見潤滑故障的原因分析及處理措施 故障 原因 處理措施 油壓過低 油量過少 潤滑油粘度太低 潤滑油變質或被燃油稀釋 油壓表不準 油壓表管線堵塞 潤滑油系統吸入空氣 供油系統堵塞 潤滑油泵不良 油壓表調整不良 潤滑油濾清器堵塞 系統漏油，或發動機磨損太大 搖臂口給油太多 補充新油 換用新油 換用新油 換新壓力表，或校準并維修 檢修清洗管線并調整 檢查修理并調整 清理供油系統并檢修調整 檢修并調整 檢修并調整 清洗或更換 檢修 調整供油口 運轉中油壓下降 發動機滿負荷長期運轉，造成過熱 掃氣過甚 潤滑部位有燒結現象 暫時停車，冷卻 檢修并調整 檢修并調整 油壓表振動大 油量過少 油壓表及調整閥失靈 補充潤滑油 檢修并調整 油壓過高 潤滑油粘度太大 油壓調節閥失靈 換用或摻入低粘度油 檢修并調整 潤滑油消耗量過大 油底殼漏油 活塞環或汽缸壁磨損太大，間隙太小 潤滑油粘度太小 油量過多，油面過高 曲軸箱換氣不良 潤滑油壓力太高，以致上竄進燃燒室 檢修 解體檢修 換用或摻入高粘度潤滑油 調整油量，保持油面 檢修并調整 調整潤滑油泵，調整油壓 軸承燒壞 潤滑油濾清器堵塞 潤滑油變質嚴重 漏油 塵埃雜質吸入，或水分過多 清洗或換新濾清器 換用新油 檢修堵漏 檢修機油濾清器和空氣濾清器 軸承燒壞 軸承裝配或調整不良 軸承材質不良 潤滑油粘度太大，或凝點太高 潤滑油抗磨性能不良，油膜強度不夠 檢修并調整 換用良品 換用質量適用的新油 換用質量適用的新油 活塞環膠結（卡環） 潤滑油質量不良 潤滑油變質嚴重 循環潤滑油量過多，或過少 活塞環裝配不當 換用高質量潤滑油 換用新油 調整油量并檢修供油系統 檢修調整 活塞膠結或拉缸 潤滑油供應不良 潤滑油質量不良 裝配間隙不當 解體檢修并調整 換用高檔的粘度適宜的潤滑油 解體檢修并調整 活塞環擦傷 氣內壁表面光潔度過高，使油膜保持困難破裂 潤滑油抗磨性能不良 使氣缸內壁表面光潔度適當，增強油膜強度 改用抗磨性好的高檔油 活塞擦傷 氣筒冷卻不均，氣缸頭部溫度過高 潤滑油抗磨性不良 改善冷卻水流情況 改用抗磨性好的高檔油
回答者：a637845082016-08-27 00:00
問題不大 如果過一陣點火后機油燈發動機故障燈還亮 建議檢查機油和發動機
提問者：lili198808082015-01-05
自擋車吧應該變速箱芯片換擋控制錯誤重啟應該消掉4S保養用筆記本連線消除
提問者：3988人購買2014-09-10
一、發動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態不好 。 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發
提問者：pp68154912014-04-26
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
提問者：賀_hillon2016-12-06
C0034 :右前輪速度傳感器 信號錯誤
提問者：dlmdw2013-09-13
你的機修師傅水平真是高，估計中國第一了！ 不要到小店去修 他們的電腦設備是通用車型的 不是專用車型的！ 師傅先開始當成積炭的問題了！ 所以清洗噴油嘴節氣門的 后來還沒有解決問題 他才換的汽油泵和點火線圈
提問者：qq51836632013-07-13
