提問者：wyz53219992013-04-28 00:00
.0TDI柴油發動機很好很強大 新奧迪Q7除了外觀和內飾的改變外，還有就是除了搭載我們熟悉的3.6FSI與4.2FSI兩款汽油發動機外，還首次把3.0TDI柴油發動機帶入了中國。成為繼路虎發現3、大眾途銳之后第三款在華推出的柴油版高檔SUV。 新奧迪Q7搭載的這款3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發動機使用了奧迪最新一代TDI技術，配以VTG可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術結構，能夠駕駛者帶來最明顯的感受就是，渦輪滯后的現象明顯減輕了。 新奧迪Q7 3.0TDI柴油發動機最大功率為176千瓦（240馬力）/4000-4400轉/分。最大扭矩為550牛米/2000-2250轉/分。對于一款SUV而言，低速扭矩是一個很重要的因素。而柴油機在這方面更是有著先天的優勢。廠方公布新奧迪Q7 3.0TDI車型0-100公里/小時的加速僅為8.5秒。從試駕車輛的油耗表現來看，編者駕駛的新奧迪Q7 3.0TDI的百公里油耗始終保持在13L以下，根據編者與其他駕駛者交流后得知，3.6FSI車型的百公里油耗基本在16L以上。看來柴油車省油果然名不虛傳。（全程使用空調且停車休息車輛不熄火，總里程80公里左右含城市復雜道路、山路和城市高速路） 在公路駕駛的時候，駕駛者可以明顯感覺到新奧迪Q73.0TDI車型與3.6FSI汽油車型的本質區別。由于在2000轉/分就可以迸發出550牛米的大扭矩，3.0TDI車型的提速明顯好于3.6FSI車型。但在平順性方面，3.6FSI車型還是優于3.0TDI車型，且在噪音控制上也是汽油機略勝一籌。 作為一款豪華SUV，它的主人不一定會拿它去挑戰自然，更多的還是游走于城市與高速。但其越野性也是一個不容忽視的關注點。新奧迪Q7采用了全新一代quattro全時四驅系統，可將扭矩按照40:60比例分別到前后輪上。即前輪可以根據需要分到35%-65%的動力，后輪可以分配到15%-85%的動力。
回答者：hjgbo2016-04-28 00:00
車應該是一樣的，柴油車要更高的排放標準，只有加尿素凈化器，奧迪在香港出售的TDI應該類似于奔馳BLUETEC技術，這種柴油的排放基本屬于空氣凈化器型的。我認為港版TDI直接拿過來都可以用，只是排放肯定要超標，由空氣凈化器
提問者：lchm200809012014-10-15
Q7-3.0排量綜合工況油耗 12L/100km Q7-6.0排量綜合工況油耗 15L/100km Q7-3.0柴油版綜合工況油耗 8.5L/100km
提問者：tiaorizi_qrubt2013-06-04
正常加油應該在750元左右
提問者：l291598312013-07-05
最便宜的進取型，指導價82.1萬，缺少胎壓監測，倒車影像，車載電話，車載電視，轉向頭燈等配置。對於一輛大型SUV來說，倒車影像還是非常有用的。 技術型88.1萬，多了以上配置，而舒適型的95.5萬，多了空氣懸掛。 如
提問者：rock_iris2013-08-29
13-15升
提問者：guodong4152014-09-11
先說路虎攬勝吧，攬勝擁有很強的越野能力，在操控上不占優勢；保時捷卡宴的動力較強，操控性較好，架在SUV上的跑車；奧迪Q73.0TFSI的空間大，動力也不錯，各方面較均衡；08款凱德雷動力大，很豪華，但是油耗太高。總結下來
提問者：vipbwb2014-09-22
