提問者：disien16882015-10-08 00:00
三年前，奧迪全新Q7正式在國內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開始在國內(nèi)SUV市場上發(fā)力，首先要搶占的就是頂級豪華SUV市場。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國內(nèi)也受到很多消費者的關(guān)注。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出2010新款，新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計。 奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。 由于這是被定位為四輪驅(qū)動的SUV，身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計到實際功能都下足功力。 幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進(jìn)行冰地測試，獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試，不外是為了展現(xiàn)Q7從冰地到沙漠無所不“行”的能力 Q7在沙漠中的表現(xiàn)的確很突出。 過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動，但都在森林或山區(qū)，在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越 空間座椅(11張)野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同，都面對抓地力不足的挑戰(zhàn)。 由于沙粒松散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的Q7，在迪拜沙漠中展現(xiàn)很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。基于瞬間驅(qū)動力分配得當(dāng)，quattro技術(shù)保證最佳的牽引力和側(cè)向穩(wěn)定性，這是高性能操縱穩(wěn)定性的前提條件。 與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態(tài)扭力分配差速器。前后軸的扭力分配標(biāo)準(zhǔn)為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術(shù)使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉(zhuǎn)向精奧迪Q7確性奠定基礎(chǔ)。 在過河示范項目中，Q7展示了前后輪根據(jù)路面狀況將扭力調(diào)整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應(yīng)付艱巨路況，相當(dāng)出色。
回答者：Vision小越2016-10-08 00:00
如果對比油耗，只對比車型是不具體的，應(yīng)該具體說明是什么配置下的，因為發(fā)動機(jī)帶T和不帶結(jié)果可能不太一樣。這兩個車拿低配的為例，我倒覺得他倆沒有什么可比性，雖然標(biāo)志的車在最新款以前是出了名的油耗高（因為標(biāo)志車變速箱和發(fā)動機(jī)較
提問者：2017-01-15
奧迪Q7百公里油耗20個油 . 奧迪Q7Q7是奧迪打造的第一款“高性能SUV”，同時也是奧迪引進(jìn)中國的第一款頂級SUV車型。Q7憑借杰出的運動性、高超的操控性及沖擊力極強(qiáng)的外形在上市時就獲得了人們的關(guān)注。同時奧迪Q
提問者：shengzhi18182015-10-04
4.2的在市區(qū)實際油耗在25個左右，高速也要22個左右（因為開Q7，估計速度也不會慢，所以也不會省油）。最快速度不知道，我跑過241公里/小時。 3.6是6個缸，動力不如4.2的，但是現(xiàn)在4.2的購置稅比原來高了很多，
提問者：dingfen20102014-06-25
10-11個油，我有個客戶開Q7，平均每個月公里數(shù)大約是2000左右公里，他們公司的每月加油費，大約是1.5W元左右
提問者：gaoqingbf382016-11-17
奧迪Q7綜合為油耗12.9L/100km。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。
提問者：Tomy2717382013-09-05
Q7這種大型SUV車重，根據(jù)車主不同的用車習(xí)慣油耗可能會差的很多，如果長途開的多，可能也就10個油左右，如果市區(qū)擁堵多，可能會十四五個油，下面小熊油耗車主的情況就是如此。奧迪Q7 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
提問者：wodfsdfecs722016-08-28
