提問者：jurnay2014-09-05 00:00
貨車方向跑偏原因: 1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。 2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 4.前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。 5.前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。 6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。 8.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量；如超出范圍必須用校正臺進行校正。檢修方法：測輪胎胎壓 從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。到維修保養機構測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。 四輪定位 和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。檢查轉向 轉向系統可能因為長時間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現松動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。彈簧兩邊一起更換 如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
回答者：hi____hi2016-10-16 00:00
故障原因： ①輪胎花紋不良或胎壓過低； ②傳動皮帶張力不足； ③前懸掛下球節卡滯； ④前減震器上平面軸承卡滯； ⑤轉向機螺桿預緊力矩調整過大； ⑥轉向泵內部不良油壓不足。 具體是什么問題，可以到新 干 線檢
提問者：chev512015-11-20
如果是行駛時方向盤偏斜，應到4S店檢測輪胎的胎壓。胎壓不穩方向盤則不穩，同時還要看看是否輪胎有扎釘情況。造成這種情況，還有一種原因就是剎車盤或鼓松緊不平衡。有的車主在剎車時會感覺方向盤不自然地向一側偏斜，這就是因為某
提問者：2015-10-21
汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，一般多數情況下為直線行駛(此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線)，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現象。一般來說，汽車
提問者：bengmeng4562013-12-13
保修期內第一年應該不收費，跟輪胎的保修期一樣，第二年開始就要收費了。其實在汽配城做也不貴，才80塊錢。
提問者：匿名網友2017-03-01
任何車，無論高低檔，什么品牌，剎車都不會跑偏。如果跑偏，需要檢查胎壓、四輪定位、以及檢查剎車盤、片是否變形。
提問者：sgs10100790342017-01-02
車輛跑偏，方向盤抖動，其實也沒有太復雜的問題，最通俗地說法就是左右兩側出現了不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統不平衡等，我們要及時將這些不平衡調整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛
提問者：dshuiyuan1262015-09-30
