提問者:hizengbiao2013-11-16 00:00
給你指明一條道路:你上百度知道-問題分類里面的“購車/養車”這個分類項下提出你的這個問題,那里會有更多、更專業的知道網友來更好的回答你這方面的問題的!!! 體育/運動分類項下的賽車/F1只是指運動方面問題的回答,而對于汽車原件原理,日常保養和用車常識等方面的問題則不會有太專業、更令你滿意的回答的!!!
回答者:M.Y_小偉2016-11-16 00:00
這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。
提問者:surlol2013-06-06
要看輪胎磨損情況,不到萬不得已,不建議四輪定位。可以先做前輪動平衡,后輪影響不是很大。
提問者:ynlaizheng2015-05-06
地盤系統的部件----球頭、拉桿、膠套的間隙過大。 制動盤出現偏擺【俗稱瓢了】。
提問者:ljxlv2013-10-07
有幾個原因可能會導致方向盤發抖,第一是前束不準,第二輪胎磨損偏磨,第三輪胎平衡不好,第四車軸軸頭松曠,第五傳動軸抖動,第六橫直拉桿磨損松曠,第七前剎車盤盤面變形導致剎車發抖。
提問者:ypl761972014-09-28
怠速太低了,發動機運行抖動性大,轉向柱有是細長軸類型,放大化了發動機的抖動,表現為方向盤抖動厲害。你試著不掛檔,加點油門試試,如果加了油門不抖,那就確定是怠速低了
提問者:shadeym12013-08-22
不是缺缸,怠速冷啟動,發動機比較抖一點,你早上冷啟動也是1000轉以下???如果是這樣當然會比較抖, 以前沒有這樣的現象,那么建議你清洗一下節氣門怠速馬達,和去看一下冷車水溫傳感器是否有故障,然后檢查發動機機腳膠看是否
提問者:steven_seagao2013-11-10