提問者：z89z4..2013-08-07 00:00
車型:江淮瑞豐 款式:hfc6500a1 年限:2004.06.18 公里數:130000公里 問題描述:行駛中有間接熄火，儀表的數據歸零，十幾秒 鐘后可以重新點火，但行駛中感覺動力不足。
58車網友 根據您所說的情況，主要是因為節氣門軸位置積碳過多導致收油后節氣門關閉不嚴，造成發動機怠速不穩，容易熄火。如果進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，檢查在滅車狀態下是否有滲漏的現象。還要注意檢查點火系統是否出現斷火和斷電的故障。 具體檢查步驟：1、發動機積碳過多進行清洗，主要部位：節氣門和怠速馬達、噴油嘴和火花塞。2、檢查汽油泵工作情況泵油壓力是否過低。3、檢查噴油嘴是否有滲漏。最好在有條件的4s店用內窺鏡對發動機內部的積碳進行全面地檢查。 在正規的4s店這種故障應該不是什么疑難雜癥。
回答者：anminya12016-08-07 00:00
摩托車發動機熄火有突然和逐漸熄火兩種，其故障原因比較復雜，因此，在檢查熄火故障時，應根據熄火前發動機的運轉情況來綜合分析，若發動機像關閉點火開關那樣熄火。一般是因點火電路故障引起的，此外，總開關或電纜上的接件脫落，也會造
提問者：wj50852016-04-06
你好我是專修瑞風的，你把機油蓋打開看看有沒有白色的東西，如果有機油里進水了，可能你的車子水泵工作不良導致發動機高溫了，冒煙證明溫度太高機油沒用了。。。不知道水箱里是否冒泡啊
提問者：yukaun2013-10-15
節氣門體清洗過了嗎?有故障碼嗎?怠速低是進氣量低的問題
提問者：Evil丶尐風2013-07-01
用氣的就是這樣，一般這個季節先用油起車，把車跑熱了時候再改用氣。
提問者：ai85916482014-12-10
對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要
提問者：qtyfpo2016-01-06
氣門室蓋沒有什么異常響聲吧？你的氣門凸輪軸沒有斷吧？氣門都檢查過了？
提問者：Xiao志龍2013-05-31
