提問者:icedrank2014-08-16 00:00
水沒有循環,才使發動機散熱
回答者:qjiuyizz2016-08-16 00:00
發動機故障燈報警需要進行電腦檢測來判斷故障點。怠速不穩或怠速過低,應該是進氣系統問題或線路導致,建議您到4s店進行檢查。
提問者:halkplaphag2013-08-18
一、氣門間隙:就是氣門在完全關閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態時無間隙或間隙過小,則在熱態時,氣門及其傳動
提問者:wt9092687352016-09-24
您好,空調不制冷有幾種可能1.缺氟,可以用壓力表檢測系統高低壓力,正常情況下高壓在13.7bar左右,低壓不低于2.5bar,如果壓力表很低或沒有壓力需要打壓查漏,之后抽真空加冷凍油底殼加氟2.有氟,壓縮機不工作,一般外
提問者:ring822016-11-18
會費油。
提問者:goodhjw12014-08-25
冷卻液溫度控制器的作用是根據發動機水溫, 給電子扇繼電器一個信號,讓它接通電子扇電路而工作,而電子扇有低速擋和高速擋,發動機熱,電子扇就轉快些,就是開高擋。壞了,電子扇會一直轉,維持在一種轉動狀況(低速擋),所以很容易
提問者:ui9212013-06-11
該車發動機水溫在90-100之間就是正常的溫度,因此并不是溫度過高。該車發動機罩內側沒有隔熱板因此發動機工作時機蓋的溫度也會很高,此時如果遇下雨會在機蓋上明顯出現水蒸氣。因此這并不是什么問題。在發動機罩內加裝隔熱板可以起
提問者:SagerWong2013-08-28