提問者：puretour2014-02-01 00:00
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東 其次動力輸出方面 任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關系的，有商家一再說不會增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉換擋，改變成3500換擋，這樣當然會感覺動力猛增，推背感加強，但是有一點點常識的人都知道，3500轉的油耗是遠高于2000轉油耗的。如手動擋的汽車 所謂刷ECU后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發生爆震現象 再次對于增壓車刷電腦，就會是更改發動機的工況，峰值功率會延遲到更大的轉速，油耗大幅增加!!!另外，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調節可以提高一定壓力，這樣扭矩也會明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調出來，那么相應的潤滑和冷卻系統不升級，這個渦輪還能用多久?刷ECU不加強剎車，不更換更高級別的機油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報廢之期指日可待!!! 改裝并不是那么簡單是事情，是牽一而發動全身的，是系統工程，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉!!! 再就是所謂的提高也是 須有 并沒有真的在功率計上測試 更有一些第三方ECU小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實際沒效果
回答者：xysyj2016-02-01 00:00
新CC的優雅，在車身側面的造型得到了精準的詮釋。從發動機蓋開始，造型線勾勒出新CC流暢的車頂造型，從前大燈開始凌厲的腰線貫穿前后車門，一直延續到尾部擾流板，刻畫出優雅的短尾造型。平直的車身底部線條為新CC畫出了堅實的根基
提問者：acvbuk2014-03-29
這個可以原車升級的的，原廠開發設計，不破壞原車線路前提下，利用原車的顯示屏，實現導航功能，不影響原車保修；原車系統娛樂功能仍然存在，原車碟盒功能仍然照常使用；原車的方向盤鍵盤控制、行車電腦控制等功能仍然存在，至于你說你在
提問者：zhangyi1972013-03-20
不是，方向盤右邊那個上下左右鍵，上下按，在轉速和速度表中間的顯示屏上有顯示。有瞬間油耗，平均油耗，機油溫度，行駛時間，數字速度等。
提問者：hldKqd2013-07-07
我的導航是天貓上買的，原廠UI，10.2寸電容屏的，裝在中控上和裝了一個平板電腦一樣。倒車影像和行車記錄儀都是一體的，不要破線。一套下來才兩千，還是免費安裝，送了一個車上的吸塵器，我在天貓德茂車品專營店買的，地圖升級也免
提問者：e34ydtd912015-06-20
是的。 不過速騰的車速表顯示速度比實際速度要快一點，比如說現在顯示時速是100Km/H，實際車速大概只有96Km/H（此說法只供參考）。
提問者：YWE9877892013-06-27
2012款大眾cc和2011款相比，增加的配置如下: 2012款尊貴版增加配置為:前后門照地燈、前后排照腳燈、實時同步中央計時鐘、車門金屬迎賓踏板帶CC標識、XDS電子差速鎖、USB接口(支持iPod接入)，可選裝Pan
提問者：書號1081482014-08-19
