提問者：TONYmamaSHERRY2013-08-16 00:00
我也是8T昊銳，兩年半啦，機油也是我糾結的一件事，先同你分享一下我的用油經歷：最初階段 – 肯定是原廠的5W40；不燒機油！第二階段 – 灰殼5W30; 燒的；第三階段 – 極護0W40; 意外的是比灰殼燒的還厲害！所以我也在考慮用哪款的問題！但不建議一下就換成金妹夫，因為100度運動粘度太高！5W30/40或是0W40，只要符合VW502標準即可！粘度要12以上。 我用車是一半市區一半高速，我駕駛風格較溫柔，我是在是想換回灰殼30，雖然我知道灰殼并不是真的“全合成”原因有2：1.安靜！我喜歡安靜！2.油門輕，提速快！適合城市低轉路況！像小蜜蜂一樣！極護剛換完，我就明顯感覺油門重了些，低速丟油門時頓挫明顯！極護是好，但我覺得適合高轉，不適合我這溫柔駕駛者！ 關于燒機油，算了吧，我不抱什么太大希望，就燒吧，多買點機油，不行就補！ 希望信息有幫助！ 祝一路順風！ 58車>>
回答者：nmryq2016-08-16 00:00
加注93號油,車的油箱蓋上標注這加注93\95或以上無鉛汽油的.97油僅僅是爆發力更大些,爆點更高,動力更強.兩個標號的汽油對發動機一樣正常使用.具體可以根據個人喜好而定,有的人覺得97比93力氣大不少.不過最好不要混
提問者：haonike2013-06-10
上汽集團分為3個乘用車公司，為上海大眾，上海通用，上汽乘用車分公司(即榮威，MG)各公司旗下有不同平臺的各類車型。 您所指的朋友的父親在上汽，買車便宜是指員工折扣，一般在85-87折左右，但是是根據所在公司只能買該公司
提問者：yanqianqian3212013-09-04
不用說，從技術可靠性、耐久性角度看，自然吸氣的平均分要高于渦輪增壓，但這只是一個方面。如果我們只著眼于技術可靠，那么我們的產品都不需要更新換代了，用歷經滄桑考驗的老技術是最可靠的。 不過汽車業是應該有追求的，業者希望讓
提問者：kk8d96pd2013-08-02
斯柯達昊銳一、1.8T: 1、有錢97號，沒錢93號，對車都沒傷害 2、飚高轉速時，用97號是好的。 二、2.0T 1、有錢97號，沒錢93號,對車都沒傷害,但93號對于動力極限可能稍受影響。 2、97號9
提問者：htffwt75wv2013-03-23
C5比較中庸 乘坐舒適感據說比昊銳好 只是據說 我沒對比過 反正我對法系沒好感 我家買的昊銳1.8TSI 尊雅 德系車作風偏硬朗 車子用下來沒感覺有什么問題 發動機么肯定是大眾集團的TSI系列好 省油 動力好
提問者：cyfje2013-07-14
你這個本身是正確的，我們消費都不都是技術專家當然應該看說明書。我們討論標號是質疑中國廠商是否為了多賣車而無下限。發動機只是由中國發動機上生產而已，所以物理尺寸參數都是照搬德國原始設計（本來就是授權生產）。這樣的發動機在德
提問者：kunxi2014-06-25
