提問者：cxt0770768362013-03-09 00:00
話說現(xiàn)在不少2.0以上排量的車都CVT了，耐用性也可以了吧！還說是以后的趨勢。和MT比有什么優(yōu)點(diǎn)和不足？？
CVT無級變速器在追求環(huán)保低能耗的環(huán)境下，發(fā)展很快，從過去只能用于低檔的小排量車，到現(xiàn)在開始在3.0以上中、高檔車上應(yīng)用。優(yōu)點(diǎn)是：變速連續(xù)平順，能始終和發(fā)動機(jī)動力匹配，燃料經(jīng)濟(jì)性好。不足就是：雖然有所改進(jìn)，但是大負(fù)荷時容易打滑，摩擦傳動的先天缺陷無法克服，壽命也比不上齒輪傳動那么皮實。 MT就是手動檔了，從4個前進(jìn)檔發(fā)展到5、6個甚至7個前進(jìn)檔，檔排越多當(dāng)然變速就越平順，動力匹配，燃料經(jīng)濟(jì)性好。但代價是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本升高，體積重量增加。檔排越多操作也越繁瑣，誰愿意在駕駛過程中，總不斷和變速桿較勁呢，那樣還談何駕駛樂趣？ 所謂雙離合器的新技術(shù)，同樣是以結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本升高，體積重量增加為代價，換取變速平順性的有限改善，為前景無望的過渡技術(shù)。
回答者：gmingsu2016-03-09 00:00
奇駿2012款發(fā)動機(jī)不是日本原裝進(jìn)口的，卻是進(jìn)口的（墨西哥），變速箱是。
提問者：hgntr2013-07-16
車友你好！如為空擋行駛，那說明你的車在動，只要車在動，傳動軸肯定是轉(zhuǎn)的！但由于你采用的是空擋滑行，發(fā)動機(jī)的傳動只是傳遞到變速箱的輸入端，變速箱輸出端內(nèi)部已經(jīng)通過離合器斷開了，所以動力是沒有傳遞到傳動軸，而是車輛的慣性導(dǎo)致
提問者：badu577757772014-12-20
MT的？否則怎么檢查離合器啊。啟動抖，也可能是油路或點(diǎn)火系統(tǒng)缺火。 奇駿詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/404/
提問者：aks198511252013-04-08
奇駿外形延續(xù)車型傳統(tǒng)，簡潔硬朗；前臉肌肉感十足，燈組個性鮮明；相比進(jìn)口車型，國產(chǎn)尺寸有明顯增加；車身采用長后懸的設(shè)計，后備箱空間寬敞實用；全系配有全景天窗，適合城市使用。奇駿搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能均衡
提問者：2016-04-18
RAV4 不是全時四驅(qū)系統(tǒng)，日產(chǎn)所謂的智能四驅(qū)系統(tǒng)也只是個叫法。兩車的四驅(qū)系統(tǒng)的實現(xiàn)方式其實是一樣的都是 橫置發(fā)動機(jī) 在變速箱輸出端加上一個分動器，在傳動軸末端裝上多片離合試差速器連接后軸，實現(xiàn)四驅(qū)兩驅(qū)切換。但是這種四驅(qū)
提問者：XIANJING_0012014-08-22
首先拍拍空氣看看行離合器總泵問題需要更換塞問題或者漏油
提問者：barry94572014-10-18
