提問者:其一文X真2013-07-22 00:00
生產商:一汽馬自達 睿翼以“進化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)為開發理念,以 “Best of CD Class(同級別中最強)”為目標,采用馬自達獨立開發的全新的高端產品平臺,該平臺是迄今世界最先進的中高級車平臺之一。基于該平臺,睿翼在高級感、駕駛便利性、動力、安全、燃油經濟性、靜肅性等諸多方面都有了全面的進化,是馬自達品牌的杰出作品,代表了馬自達品牌的終極追求方向。 產品優勢1:便利性 在同級別車中,睿翼擁有無與倫比的駕停便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼以駕乘者的感受和情緒(appeal to driver’s emotions)作為出發點,以人為本的人性化設計成為其中的一個突出訴求點。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作,即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統;位于儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛人員的視線移動范圍,真正實現了駕駛者“視線零轉移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車雷達,無論在任何擁堵的環境中,都能自如停車。 產品優勢2:操控性 在操控性方面,馬自達被公認為汽車業的領袖品牌。第一代Mazda6被稱為“彎道之王”,深受國內消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣,擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉向系統(EPAS),在任何時候都能夠提供合適的助力轉向,真正實現了 “人車一體,靈性共通”。 產品優勢3:動力性 睿翼采用新開發的MZR 2.5L汽油發動機代替此前的MZR 2.3L發動機,MZR 2.5L發動機擴大了氣缸內徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩,進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發動機的助推下,睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發值),在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發揮出90%的最大扭矩),令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。 產品優勢4:造型設計 睿翼的設計師們的想法是設計一款“十年不過時的車型”,根據東方美學確定了“Bold & Exquisite(大膽&精致)”的設計思路。 在造型設計上,睿翼突破傳統,取得了運動感和高級感之間的高度平衡,無論外觀還是內飾設計都實現了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。 睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型,優美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線,氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部,夾在上下兩條銳利的特征線條(Character Line)之間的車門區域傳達出簡單淳樸之美,配合整體車身如工藝品般的精致做工,使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。 產品優勢5:安全性 相比同級別車,睿翼在安全性方面走得更遠,尤其在主動安全上,是同級別中最強,目標是“杜絕交通事故的車輛”。 主動安全系統裝備包括:大口徑盤式制動器、ABS、DSC(動態穩定控制系統)、電子牽引力控制系統、輔助剎車等;而值得一提的是,睿翼領先同級別對手配備了固定式AFS(adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp,當車輛處于轉彎處或十字入口轉彎時,AFS用燈(固定的燈光)會擴大對行車方向的大燈照明的范圍。夜間行車時,可更容易辨識于十字入口處的步行者/自行車;在走盤山路時,可更容易確認行進方向。 主動安全與被動安全如硬幣的兩面般密不可分,睿翼被動安全系統裝包括:由3H結構的高剛性安全車身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(馬自達高級沖擊力分配和吸收系統),Active headrest(可減低頭頸部撞擊傷害頭枕)、簾式氣囊/側式氣囊等最多六個安全氣囊系統。在多種先進的安全裝備和出色品質的護航下,睿翼達到了歐洲安全碰撞測試5星的最高水平。 產品優勢6:燃油經濟性 睿翼采取了有力措施改善燃油經濟性,實現了同級別車中最節油的目標。睿翼的風阻系數為0.27(歐洲規格),是同級別車中最小。同時,比第一代Mazda6進一步降低了輪胎滾動阻力。此外,在確保安全性能基礎上的車身輕量化設計和對發動機控制系統的調整,有力地提高了燃油經濟性,并有效控制了CO2 排放量。 睿翼科技有限公司是一家全國性流通領域的IT產品供應商。 多年來,睿翼科技精心打造全國性銷售服務網絡,致力 于滿足客戶需求,提供本地化的產品、服務和解決方案。 睿翼科技的成功來源于不斷的開拓創新,本著為客戶創 造最大價值的經營理念,睿翼科技還關注為客戶帶來更多增值....... 日系寶馬:日本馬自達的后起之秀睿翼在繼承了第一代Mazda6的“彎道王”美譽的同時以更加扎實穩定的運動表現、之于日本車壇類似于寶馬的優秀運動轎車品牌形象以及可以與寶馬3系相媲美的運動表現基因被國內外權威媒體評價為“日系寶馬”。 睿翼與寶馬3系都具有濃郁的運動化設計,造型時尚,性能出色,并且以操控見長,強調駕駛樂趣! 寶馬3系車型的整個設計均以操控動感為主導,始終圍繞駕駛者的駕駛而設計,為駕駛者提供純粹的駕駛樂趣,所以用“純粹的駕駛機器”來描述寶馬3系毫不夸張! 同樣致力于提供駕駛樂趣的睿翼盡管在性能方面將寶馬3系作為目標,但在進化的ZOOM-ZOOM理念下卻打造出有別于寶馬3系的特色。睿翼始終以駕駛者的日常駕駛以及駕乘者的感受和情緒為出發點,追求極致以人為本的設計。將優異的動力操控性能與安全、便捷、經濟、實用進行融合,并實現了完美平衡。 睿翼車型及售價 車型:新馬自達6睿翼 2.5L尊貴版 廠商指導價:21.68萬 車型:新馬自達6睿翼 2.5L至尊版 廠商指導價:22.98萬 車型:新馬自達6睿翼 2.5L導航版 廠商指導價:24.98萬 睿翼參數配制 長寬高(mm) 4755×1795×1440 軸距(mm) 2725 整車質量(kg) 1458 油箱容積(L) 64 行李箱容積(L)519 最小離地間隙(mm)122 最大功率(kW/rpm) 124/6000 最大扭矩(N·m/rpm) 226/4000 官方綜合工況油耗(L/100km) 最高時速(km/h)203 0~100KM/h加速時間(s)9.5 前懸 雙橫臂扭桿式獨立懸掛 后懸 多連桿獨立懸架 制動方式 通風盤式 /盤式 驅動方式 引擎前置,前輪驅動
回答者:aiyte14092016-07-22 00:00
您好:根據您的車輛使用現象和車況,結合維修經歷,這種情況建議去維修店進行節氣門電壓檢測即可,如果長期處于市區行駛,如低速、短距離行駛、頻繁啟動等現象時,節氣門很容易產生積碳的,清洗頻率也是比較頻繁。其次,還要檢查噴油嘴霧
提問者:id33032013-10-14
問題可能出現在燃油系統; 一 燃油有質量問題。 二 燃油壓力低。 三 噴油嘴臟堵,四 發動機機械故障(目前很少發現)。另外出現過腳墊墊在油門踏板下,踩不動的。
提問者:ausam2013-10-09
在市區開的多就買睿翼。如果商務經常跑高速。2款都可以。帶T的在市區開不好。保養貴而麻煩。T在高速的時候才起到作用。平時都是擺設而已。2.5L的高速和市區都比較的合理。馬自達的車不出T的,是因為他考慮到中國內地的公路狀況。
提問者:zhang39635372014-02-19
每年必不可少的開支,固定費用約927元 保險、養路費、車船使用稅這些都是每年必不可少的開支。養路費在北京轎車是每個月110元,全年是1320元,車船使用稅一年是200元,這兩項是固定的。20萬左右的轎車如果上20萬元的盜
提問者:s3959457712013-07-12
突然費油是什么意思?以前油耗沒現在多么?問題描述不太清楚,不過我覺得你洗一下節氣門,肯定管用,大多的車,日常保養做到位,肯定不會有大毛病,一般修理廠肯定讓你洗噴油嘴或者價差油路,因為他們就認為是油路上的問題,你去洗一下節
提問者:美女RINA2013-09-05
里程 項目 費用 5000km 機油、機濾 免費 10000km 機油、機濾... 約335元 15000km 機油、機濾、空濾 約335元+110元
提問者:shandqin48p2013-03-24