提問者:tingyan00322014-10-14 00:00
行駛當值感覺減震硬是因為后橋是非獨立懸掛的緣故,硬派越野都是前后一體橋,所以開起來也特別的顛簸,理由都是相同的,對路面的反饋比獨立懸掛更直接,所以你感覺到更硬; 把車抬起來車輪跟輪眉有15.6公分到空載時候和輪眉距離只有5.6公分的原因的確跟彈簧軟硬有關,不過大多數家轎的彈簧系數都和悅動的這個表現的差不多,你抬起來別克凱育或者科魯茲這些同級別的車會發現情況其實差不多 至于lz想改獨立懸掛么。。。改起來要換掉整個后橋,下擺臂,還有個這小連臂,費用多少我不清楚,以上是我知道的希望能夠幫到你 我也是悅動車主
回答者:activation772016-10-14 00:00
現代的車大部分都是這樣的!是它車子本身就帶的問題!你到4S店都是這樣的!!不管什么樣的車都有它的通病!!!如果4S店說是壞了那最好在外面找個好點的修理廠換!因為4S店太貴了!!
提問者:jjwlyouwl562013-06-15
悅動的后懸掛不是獨立懸掛肯定差一些 就像樓上說的B50的懸掛很不錯 而且保修3年,1.6的排量購置稅會少一點 如果不差錢還是看看福克斯
提問者:tucaicai2014-08-13
您好:關于您咨詢的問題,這款車的減震器確實比較硬,無法對減震器進行更改。悅動、福瑞迪這兩款車在舒適度方面與日系車型相比是有一定差距的。其次建議您測量一下輪胎氣壓,胎壓過高同樣會影響乘坐的舒適度。
提問者:wxf3799365542013-07-06
2011款悅動在懸掛系統上與其早期款式2010款與2008款基本一致,設計上并無作出重大改變。 最大的變化應該就是外觀了,前臉、側身線條和部分內飾,高配版的儀表盤等,行車電腦增加了一些附加功能,手動空調增加了強冷檔位。
提問者:OlnyRiche2013-05-24
什么價格什么車 我也是悅動車主 操控太差,不知道你平時怎么操控的;減震的確是挺硬的,不過在可以接受范圍之內
提問者:q123zgwz_zgwz2013-04-18
現代就這么垃圾,買韓國車算你倒霉了。操控又爛 去年開朋友一輛舊索納塔映象深刻,只要輕點剎車就有頓挫感差點碰到頭,路感也不好,今年又開了悅動手動檔 容易熄火 而且高速不穩噪音大
提問者:qwp9007302013-03-18