提問者:移動70925452015-09-08 00:00
加油抖動,多與點火系統或線束插頭接觸不良有關,建議重點檢查點火和噴油線束,排除插接不實影響,另外點火高壓部分(點火線圈、高壓線)可能存在間歇性故障,火花塞故障(斷路、絕緣體輕微損壞)也是造成加速抖動的原因。可以這樣試一下:怠速狀態下,人為增加發動機負荷(打開大燈、空調等)是否有抖動現象,如有,則斷火可能性最大。以上信息僅供參考。
回答者:acwd13142016-09-08 00:00
奇瑞A1搭載是aeteco發動機!該發動機的皮帶是自調的!不可人為調節,像你這種情況需要更換一根皮帶!不過你需要的是確定是不是皮帶響!要是助力泵響的話換皮帶是不起作用的~!
提問者:pqghv2013-08-08
冬天都是這樣,不只是奇瑞,出發前可以暖一下車。
提問者:wyhnss2013-09-25
空氣感應器
提問者:我是鬼199488882014-12-23
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀
提問者:小可愛義超2016-05-03
提供幾點你自己參考一下 一、怠速沒有學習好,導致游車,怠速馬達損壞.節氣門位置傳感器數據不對. 二、安裝的時候有些管路有問題導致漏氣,怠速發抖,游車 三、缸壓不平衡引起怠速發抖現象,正時安裝齒位不對(可能性小)
提問者:eggcat0002013-11-15
提供幾點你自己參考一下 一、怠速沒有學習好,導致游車,怠速馬達損壞.節氣門位置傳感器數據不對. 二、安裝的時候有些管路有問題導致漏氣,怠速發抖,游車 三、缸壓不平衡引起怠速發抖現象,正時安裝齒位不對(可能性小) 四、以上
提問者:sakicandy2016-05-16