提問者:ynbxwf2013-06-21 00:00
B12 1.2L發動機低速時聽排氣管內有“噗.噗”的聲音,感覺像燃油未燒完, 經檢查“火花塞.缸線.EGR閥.氧傳感器.正時”.均正常。 用電腦檢測故障是“上游氧傳感器1無信號,線路短路” 請高手指教是什么原因。急用!謝謝 最好發郵箱內“www.346217937@163.com.
上游氧傳感器1無信號,線路短路”.這個故障出現就噴油量特大車猛費油,先檢查氧傳感器保險片,檢查氧傳感器的插頭是否連接的完好。如果都好的就要更換前氧傳感器
回答者:volo222016-06-21 00:00
我是2008年6月底提得車,在成都地區,這車(1.4MT GL)購買6.48W,應該蒜成都地區比較便宜的了,于是開回家了,錯犯了不少,曾經還將2檔進3檔,掛錯成1檔,直接抖動至熄火,不拉手剎跑過上百米,帶檔打火,反正這車
提問者:liangshixiong2013-11-10
踩剎車抖要分什么情況,如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的,因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動,隨著踏力加重方向盤也開始擺動,就要
提問者:wayouled2013-05-16
小歐,你的rio千里馬有abs系統,如果每次著車后自檢正常的話應該沒有問題,如果有問題,故障燈會點亮。當abs制動時。制動分泵的高速收放會使高壓的制動液被頻繁擠壓,產生較大的聲音。制動踏板也會有抖動和頂腳現象。。當緊急制
提問者:qq119613212014-04-14
是輪胎不平衡!
提問者:ogclao2013-04-16
發動機混合氣是由發動機ecu控制的,正常情況下是不會過稀的,你的車報混合氣過稀的故障,可能是由于 1.ecu控制不良 2.噴油量不足 3.你是否加裝了增壓 4.氧傳感器故障 5.空氣流量計故障
提問者:lwer4212014-01-05
2年的車,冷車啟動正常,證明油路油壓沒什么問題。啟動后冷車怠速在1200左右能保持10秒,冷啟動才1200轉有點低,然后在不踩油門的情況下會自動下降到500轉或者熄火,4S店的做法有一定的道理,不加油門會自己調整怠速,一
提問者:weiaivvvvvv2013-08-25