提問者：BAHAFlame2014-08-19 00:00
上面幾位~看來就是沒試駕吧！1.發(fā)動機 X5 3.0排量MDX 3.7排量。X5的 258MDX的 309馬力，無論從車身大小和功率和扭矩~MDX都占優(yōu)。2。MDX的SH-awd系統(tǒng)可以在彎道中自由分配4輪之間的扭矩，但也有缺點~就是在越野時不左右分配~雖然NMW的xDrive系統(tǒng)也是主動式西驅~但可以前后0-100%之間切換~但只能前后~并不能左右~3。品牌，不可否認~看到這些文字的人中可能不認識什么MDX~謳歌~但作為1986年第一個進入北美的日本高端品牌~謳歌在北美的口碑和銷量都是有史可循的！就車而言~MDX其實是一款完全的北美貨~從研發(fā)到制造~完全是在北美的設計部和加拿大的工廠~不過懂車的大都了解~美國車說好聽點叫不拘小節(jié)。。。MDX車內的做工只能說是一般，和穩(wěn)重的德國車比還是有很大區(qū)別。X64,。個人感覺，最近在選車~所以2款車都已經試駕過了~對于第一次開寶馬的我~操控性，是我聽到用來形容寶馬最多的詞。所以在心理上難免對X5有些“神”話了。一進入駕駛艙，映入眼簾的就是那千篇一律的寶馬內飾~而座椅大而舒服~但舒服的同時也少了很多包裹性。啟動，換擋，前進。大概是由于BMW的硬防爆輪胎的緣故，車行駛起來噪音非常大，而且很顛。這也是我不滿意的地方。而加速也沒有那種推倍感，加上那巨大的噪聲，我也已經早早的放下了油門。至于那傳說中的操控。。。我學著走起了S形。。。大概是SUV重心高的緣故~個人感覺還不如我家的馬6。。。對于X5，我想是我的把它想的太好了~再好車也只是車。不得不說~X5依舊是我喜歡的SUV~比起那腦袋被削過的X6~2011款的X5,N55發(fā)動機加8速更能讓我心動~至于MDX,309的馬力驅動一個比X5輕30公斤的車身，加速感比X5要好一點，但也只是一點。內飾很好，但和德國車x5的做工似乎有點差距，但豪華的用料也是值得肯定的地方。和X5一樣大的輪胎，但噪音缺小了很多，不過255的寬胎噪音也不小。說道重點,md最大的賣點就就那SH-awd，小貼士： SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制）系統(tǒng)是Acura（謳歌）獨創(chuàng)的四輪驅動系統(tǒng)。相比其它豪華品牌的四驅系統(tǒng)，SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)）的最大技術優(yōu)勢在于實現了汽車左右兩側的動力可變分配。SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)）通過先進的電子扭矩分配技術，除了實現前后輪的驅動力30%～70%的自由分配外，更實現了后輪左右兩輪間的獨立驅動力分配，左右輪驅動力分配可從100:0至0:100無級控制。這可以大幅度提高車輛在彎道高速行駛時的穩(wěn)定性和轉向操作的精確度，提高駕控樂趣。上面這段是我抄的。。。不過我也親自試驗了一次，我用50km/h的速度，把轉向是一把打死，并且大轟了一腳油門，按說這種極限情況下即使是四驅系統(tǒng)也會有推頭現象發(fā)生，就是車不按軌跡，不轉彎。不過MDX的表現出乎我的意料，在車頭剛剛出現向外推的趨勢時外側車輪開始撓地，而內側車輪沒有任何反映，并且車身仍然是按照正常軌跡完成轉向動作，并且轉彎半徑也比較小。從車里的行車電腦可以看出轉彎的時候外后側輪胎的扭矩是0。。。正是這種奇怪的驅動~使得我對MDX的好感大幅提升。畢竟是身材問題所致，而MDX的公路行駛的穩(wěn)定性及安全性，而即使是在車速過快而出現了極限狀態(tài)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也能夠及時啟動，算的上是安全駕駛方面的雙重保險了。優(yōu)點說號了說缺點~MDX的導航出奇的爛。而且很貴。。。并且很少有人認識這臺車和這個牌子...就好像把英菲尼迪說成奇瑞一樣~謳歌這個品牌還有很長的路要走。MDX和X5~公路性能。越野性能~MDX勝。。。不過和X5這對手相比，MDX的內飾及豪華性也是軟肋。而且國內謳歌實在太不起眼了~本田給謳歌的廣告費用一定很少！哎。國人大多喜好面子~買車也喜歡大的~5系e系什么的都加長。。。最后，如果你喜歡低調，想不為人所知，如果你想公路性能比X5高一點點，越野能力也比X5高一點點。那你可以去試駕一下MDX。
回答者：jy73562016-08-19 00:00
MDX可是同級別里的公路SUV之王。本田這幾年都比較注重靜音性，更何況是旗下的高端品牌，而且V6發(fā)動機怠速震動和噪音上都比較好，所以隔音在MDX上是不用擔心的問題，MDX主要的噪音來源還是風噪。 MDX懸掛適中吧，不軟也
提問者：zhao006jian2016-09-06
可以先檢查一下機腳膠，當掛入D檔或R檔時發(fā)動機有向前或向后傾斜，機腳損壞后傾斜度過大發(fā)動機油底殼可能會敲到底板發(fā)出聲音，車輛跑起來后發(fā)動機趨于正常角度異響消失。希望可以幫到您
提問者：SWJTU日不落2016-08-18
英菲尼迪FX 是日產尼桑的高端SUV 而謳歌MDX 是本田的高端SUV 兩款車同屬于次一級別的豪華SUV 并且處于價格同一擋位 各有千秋 沖技術和豪華度上來說 還是FX略勝一籌 舉個例子 MDX的標準的音箱配置是8音箱播
提問者：li3725550752016-04-13
好久沒有回答問題了，搜東西時看到你這個問題在推介表上，就進來回答一下。 家里有一輛MDX，總體來說還是不錯的。 我覺得它的機械性能好，SH-AWD的確是很不錯的城市四驅系統(tǒng)，公路性很高。然后，發(fā)動機油耗并不那么驚人。
提問者：windboy8882013-03-08
英菲尼迪FX 是日產尼桑的高端SUV 而謳歌MDX 是本田的高端SUV 兩款車同屬于次一級別的豪華SUV 并且處于價格同一擋位 各有千秋 沖技術和豪華度上來說 還是FX略勝一籌 舉個例子 M
提問者：PaulSkene2013-09-01
MDX可是同級別里的公路SUV之王。本田這幾年都比較注重靜音性，更何況是旗下的高端品牌，而且V6發(fā)動機怠速震動和噪音上都比較好，所以隔音在MDX上是不用擔心的問題，MDX主要的噪音來源還是風噪。MDX懸掛適中吧，不軟也不
提問者：sosowh642016-02-13
